Объявлен конкурс на выбор подрядчика работ по завершению строительства КЗС
Минрегионразвития РФ 6 сентября 2010 г. подведет итоги конкурса по выбору подрядчика работ по завершению строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Ведомство получило займы от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Северного инвестиционного банка, а также федеральные бюджетные средства на выполнение этих работ.
Согласно конкурсной документации, победитель должен будет в течение 1 года осуществить строительство инженерных сетей и систем тоннеля судопропускного сооружения С-1.
Чтобы успешно пройти квалификационный отбор и участвовать в дальнейшем конкурсе, участники торгов должны иметь ежегодный оборот за последние 5 лет в размере не менее 300 млн. долларов, успешный опыт выполнения двух подобных проектов, а также доступ к финансовым средствам, достаточным для обеспечения выполнения контракта в течение 4 месяцев в размере не менее 50 млн. долларов.
Судопропускное сооружение С-1, по которому будет осуществляться проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров, является самым крупным объектом КЗС. С-1 будет функционировать круглый год. Полная сдача КЗС намечена на октябрь 2011 г. Стоимость всех работ в рамках проекта на 2005-2012 гг. оценивается в 109 млрд. рублей, передает РБК.
В районе станции метро «Сокол» в рамках проекта «Большая Ленинградка» возведут тоннели, временные пешеходные переходы и мосты
Строительство транспортной развязки на Ленинградском и Волоколамском шоссе у станции метро «Сокол» предполагает реконструкцию Ленинградского и возведение Волоколамского и Алабяно-Балтийского тоннелей. Реализация проекта ведется в рамках строительства и реконструкции «Большой Ленинградки». Проект (без учета 3-го этапа 1-го пускового комплекса) включает также строительство притоннельных сооружений, двух постоянных и четырех временных пешеходных переходов, сообщает информационная служба стройкомплекса Москвы.
Кроме того, планируется построить два временных автодорожных и 3 временных коммуникационных мостов, а также здание трансбордера с разворотным кругом и переустроить три трамвайных узла.
Предполагается строительство тоннеля под железнодорожными путями Рижского направления Московской железной дороги (МЖД) с выходом на Большую Академическую улицу. Срок разработки проекта - до 30 июля