Эксперт: Экспериментальным эскалаторам – не место в метро
Несмотря на то, что в соответствии с Градостроительным кодексом метрополитен считается особо сложным объектом, при проведении конкурсов в рамках госзаказа, как и при других видах строительства, основным критерием является цена. Именно этим гендиректор ОАО «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак объясняет победу в конкурсе на изготовление пересадочных эскалаторов для узла «Сенная»-«Садовая»-«Спасская» компании «Конструктор» в альянсе с ЗАО «Универсалмаш».
По его данным главы института, узкобалюстрадные эскалаторы этой компании, выдержавшие всего год работы, будут в очередной раз отремонтированы к сентябрю 2010 г. Для «Нарвской», где также планировалось использовать эти эскалаторы, как ожидает В.Маслак, будет проведен новый конкурс.
«Использование эскалаторов конструкции, не имевшей положительного опыта применения, было экспериментальным. Но метро – не место для экспериментов, особенно в Санкт-Петербурге, где большинство станций – глубокого заложения, и ремонт обходится дорого, доставляя множество неудобств, - считает он. – Напротив, в нашем городе целесообразно использование доказавшего свою надежность однотипного оборудования».
По оценке специалиста, эскалаторы Крюковского завода (Украина) по конструкции идентичны продукции петербургского ЗАО «ЭЛЭС» (быв. завод им. Котлякова), которыми оснащено большинство петербургских станций – кроме самых первых, где использовались эскалаторы Перовского завода (Москва). Пользуется высокой репутацией зарубежная продукция Thyssen&Krupp, CONE, Schindler, но она обходится дороже отечественной.
Строительные работы в рамках проекта реконструкции стадиона «Динамо» в Москве начнутся в 2011 г., сообщил глава банка ВТБ Андрей Костин на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным.
«В конце июня прошел международный конкурс, где были разработки из 6 стран мира. Победителем стал российско-голландский проект, предусматривающий строительство спортивного сооружения общей площадью 350 тысяч кв. м. В него будет включена футбольная арена численностью зрителей до 45 тысяч человек, а также универсальный спорткомплекс для проведения хоккейных, баскетбольных соревнований и др.», - сказал А.Костин.
Напомним, ВТБ владеет контрольным пакетом акций ФК «Динамо» (Москва) и выступает инвестором проекта реконструкции стадиона. Общая стоимость проекта, по оценкам ВТБ, составит не менее 16,5 млрд. рублей, срок сдачи – не позднее 2016 г.
А.Костин напомнил, что проект попал в заявочную книгу России для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 г. Заявленная вместимость отвечает требованиям ФИФА, передает ИА Интерфакс.