Эксперт: Экспериментальным эскалаторам – не место в метро
Несмотря на то, что в соответствии с Градостроительным кодексом метрополитен считается особо сложным объектом, при проведении конкурсов в рамках госзаказа, как и при других видах строительства, основным критерием является цена. Именно этим гендиректор ОАО «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак объясняет победу в конкурсе на изготовление пересадочных эскалаторов для узла «Сенная»-«Садовая»-«Спасская» компании «Конструктор» в альянсе с ЗАО «Универсалмаш».
По его данным главы института, узкобалюстрадные эскалаторы этой компании, выдержавшие всего год работы, будут в очередной раз отремонтированы к сентябрю 2010 г. Для «Нарвской», где также планировалось использовать эти эскалаторы, как ожидает В.Маслак, будет проведен новый конкурс.
«Использование эскалаторов конструкции, не имевшей положительного опыта применения, было экспериментальным. Но метро – не место для экспериментов, особенно в Санкт-Петербурге, где большинство станций – глубокого заложения, и ремонт обходится дорого, доставляя множество неудобств, - считает он. – Напротив, в нашем городе целесообразно использование доказавшего свою надежность однотипного оборудования».
По оценке специалиста, эскалаторы Крюковского завода (Украина) по конструкции идентичны продукции петербургского ЗАО «ЭЛЭС» (быв. завод им. Котлякова), которыми оснащено большинство петербургских станций – кроме самых первых, где использовались эскалаторы Перовского завода (Москва). Пользуется высокой репутацией зарубежная продукция Thyssen&Krupp, CONE, Schindler, но она обходится дороже отечественной.
На реализацию нацпроекта «Доступное жилье» в Ленинградской области в I полугодии 2010 г. было направлено около 330 млн. рублей при годовом плане финансирования в сумме 1,45 млрд. рублей.
На обеспечение жильем ветеранов и инвалидов было перечислено 108,9 млн. рублей. В течение 2010 г. предстоит освоить 383,4 млн. рублей.
На переселение граждан из аварийного фонда с привлечением средств Фонда содействия реформированию ЖКХ направлено 67,3 млн., на улучшение жилищных условий работников бюджетной сферы – 45,6 млн., детей-сирот и оставшихся без попечения родителей, а также детей, находящихся под опекой и не имеющих жилого помещения – 44,6 млн. рублей.
Во II полугодии 2010 г. предстоит существенно активизировать работу по переселению граждан из аварийного жилья и улучшению жилищных условий бюджетников, так как за год для реализации этих задач предстоит освоить 573,9 млн. и 171 млн. рублей соответственно.
Финансирование в рамках программы «Жилье для молодежи» составило 18 млн., строительства жилья на основе принципов ипотечного кредитования – 1,4 млн. рублей. На обеспечение жильем молодых семей направлено 10,7 млн. рублей. По этим трем направлениям выделены на 2010 г. ассигнования, превышающие 60 млн. рублей. Еще более 70 млн. рублей предстоит освоить до конца года на цели строительства и приобретения жилья в рамках программы социального развития села.
Затраты по проекту реформирования и модернизации ЖКХ, связанные с реконструкцией водоочистных сооружений Тихвина, в 2010 г. составят 28 млн. рублей. За 6 месяцев на решение этих задач перечислено 9,5 млн. рублей.
Продолжено развитие сети автодорог. В частности, на дорожные работы в новых микрорайонах в 2010 г. выделено 55,4 млн. рублей. За I полугодие 2010 г. на эти цели направлено 23,8 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.