А.Левченко: Cмотровой павильон на Живописном мосту будет введен летом 2011 г.
Смотровой павильон на Живописном мосту обязательно будет достроен и введен в эксплуатацию не позднее лета 2011 г. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
Он напомнил, что подвесная капсула весом 650 тонн была прикреплена к куполу мостовой арки на высоте 100 м над уровнем реки более 2 лет назад. По проекту, капсула предназначена для эксплуатации в качестве смотрового павильона и ресторана. На объекте были закончены все строительно-монтажные работы, выполнен комплекс мер по безопасности.
«Жестко закреплена сама конструкция, - рассказал А.Левченко. - Смонтированы лифты, вставлены стекла, Безопасность павильона не вызывает сомнений». Однако на объекте предстоит провести еще ряд работ: опробовать лифты, выполнить отделку. Кроме того, проектировщикам дано задание решить вопрос водоснабжения и канализации. Изначально предполагалось, что вода будет доставляться в павильон контейнерами. Позднее, было решено доработать проект и подавать воду и провести канализацию. По словам А.Левченко, современные технологии позволяют решить эту проблему.
Своевременной сдаче объекта в эксплуатацию помешал кризис. Сейчас город подыскивает арендатора, который и будет эксплуатировать объект. Он же и решит, что в конечном счете будет в капсуле. По словам А.Левченко, интерес к павильону среди рестораторов есть. Есть заинтересованность и у телевизионщиков, которые предлагают сделать в капсуле студию – ведь отсюда открывается прекрасный панорамный вид на Москву. «До конца 2010 г. мы постараемся решить этот вопрос, - заверил он, - Департаменту имущества города уже дано поручение подготовить документацию: когда она будет готова, а все работы на объекте будут завершены, - выставим павильон на конкурс, чтобы выбрать арендатора», передает портал Стройкомплекса Москвы.
Состоялась рабочая встреча замначальника Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Александр Николаенко с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко по вопросу реконструкции железнодорожного вокзала Мурманска. Объем и инвестиций в реконструкцию вокзального комплекса и прилегающих территорий оценивается в 2,27 млрд. рублей.
На встрече обсуждались вопросы предстоящей капитальной реконструкции вокзального комплекса Мурманск, построенного еще в 1954 г. На базе существующего здания планируется создать современный транспортно-пересадочный узел, объединяющий в себе железнодорожный, морской и автовокзал.
В этой работе участвуют представители ОАО «Российские железные дороги», ФГУП «Росморпорт», Министерства транспорта РФ. Д.Дмитриенко подчеркнул, что сейчас необходимо детально проработать вопросы, связанные с принципами проектирования и разработки внешнего облика этого комплекса. Когда материалы будут готовы, состоятся общественные слушания, и мурманчане смогут высказать свое мнение о том, что предложат архитекторы.
«К 100-летию Мурманска в центре города должен быть построен едины современный железнодорожный, автобусный и морской пассажирский комплекс», заявил Д.Дмитриенко.
На встрече рассматривалось три возможных варианта реконструкции железнодорожного вокзала. Первый предусматривает частичный снос и перестройку боковых крыльев вокзала при сохранении в неизменном виде центральной части. Второй вариант предполагает только реставрацию и внутреннюю реконструкцию без изменения внешнего вида комплекса. Третий вариант предусматривает полный снос всего здания вокзала и строительство на этом месте нового вокзального комплекса другого архитектурного облика. В результате специалисты остановились на первом варианте – центральная часть здания останется неизменной, а вместо двух крыльев появятся многоуровневые терминалы большой площади.
В случае реализации проекта площадь строительства составит свыше 27 тысяч кв. м. Помимо транспортно-логистических объектов, на территории вокзального комплекса могут появиться аквапарк и пятизвездочный отель.
По итогам встречи, была достигнута договоренность более детально проработать предложенные проекты и вернуться к их обсуждению в начале сентября.