I очередь Красносельско-Калининской линии петербургского метро может быть построена в 2015 г.
ОАО «Ленметрогипротранс» завершает проектирование I очереди новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
I очередь Красносельско-Калининской линии включает 6 станций - «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Согласно Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, этот радиус предполагалось ввести уже в 2015 г. Перспективы зависят от объемов финансирования. В настоящее время строительство метро осуществляется только за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Однако в «Ленметрогипротрансе» рассчитывают на перераспределение части федеральных средств на эти цели с 2011 г.
По мнению В.Маслака, при бесперебойном финансировнии линия может быть построена к 2015 г., но без промежуточных станций («Броневой» и «Боровой»). Они расположены на относительно малонаселенных территориях, и необходимость их сооружения в основном связана с техническими нормативами (ограничение максимальной длины перегона при строительстве линий глубокого заложения). Их имеет смысл ввести позже, по мере редевелопмента территорий со строительством жилья и коммерческих объектов.
Продолжение трассы линии на северо-восток, через пл. Восстания на Большую Охту и далее на север до ст. Ручьи, предполагаелось завершить к 2020 г. Фактически II очередь будет сооружаться в несколько более поздние сроки, по мере развития жилищного строительства на бывших землях совхоза «Ручьи». II очередь еще не проектировалась.
«Сейчас приоритетны два радиуса, обслуживающие южную часть города», - подчеркивает В.Маслак. В ближайшее время в институте ожидают объявления конкурса на проектирование III очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и «Южная» («Шушары»).
Ранее начатое проектирование нового участка той же линии в северном направлении приостановлено. Как ожидает В.Маслак, проект с 4 новыми станциями (пока временно названными по магистралям №№27, 30, 31 и 32) будет разморожен через год. Северный участок должен выйти к Левашовскому шоссе у завода Nissan.
В Твери началось строительства первого со времен кризиса нового микрорайона «Мамулино» и первого за 18 лет детского сада в микрорайоне «Радужный». Комплексную застройку обоих микрорайонов производит Группа компаний «СУ-155». Общий объем инвестиций в проекты составляет 8,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Микрорайон «Мамулино» возводится на территории 9 га на юго-западе Твери. Общая его площадь составит 105 тысяч кв. м жилья. Микрорайон будет оснащен необходимой инфраструктурой – на его территории расположатся школа на 490 учеников, детский сад на 220 мест, различные магазины, торговые центры и спортклуб. Общая стоимость проекта составляет 3,8 млрд. рублей.
Детский сад в микрорайоне «Радужный» - это первое дошкольное учреждение, возводимое в Твери за последние 18 лет. Он рассчитан на 220 детей, его общая площадь составляет 4702 кв. м. Сад будет оборудован бассейном размером 7х3м. Стоимость проекта – 116 млн. рублей. Также в «Радужном» «СУ-155» возводит 15 жилых корпусов, универсам, общественно-торговый центр, магазины. Площадь жилья микрорайона составит 132 тысяч кв. м. Общий объем инвестиций в проект – 4,5 млрд. рублей.