I очередь Красносельско-Калининской линии петербургского метро может быть построена в 2015 г.
ОАО «Ленметрогипротранс» завершает проектирование I очереди новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
I очередь Красносельско-Калининской линии включает 6 станций - «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Согласно Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, этот радиус предполагалось ввести уже в 2015 г. Перспективы зависят от объемов финансирования. В настоящее время строительство метро осуществляется только за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Однако в «Ленметрогипротрансе» рассчитывают на перераспределение части федеральных средств на эти цели с 2011 г.
По мнению В.Маслака, при бесперебойном финансировнии линия может быть построена к 2015 г., но без промежуточных станций («Броневой» и «Боровой»). Они расположены на относительно малонаселенных территориях, и необходимость их сооружения в основном связана с техническими нормативами (ограничение максимальной длины перегона при строительстве линий глубокого заложения). Их имеет смысл ввести позже, по мере редевелопмента территорий со строительством жилья и коммерческих объектов.
Продолжение трассы линии на северо-восток, через пл. Восстания на Большую Охту и далее на север до ст. Ручьи, предполагаелось завершить к 2020 г. Фактически II очередь будет сооружаться в несколько более поздние сроки, по мере развития жилищного строительства на бывших землях совхоза «Ручьи». II очередь еще не проектировалась.
«Сейчас приоритетны два радиуса, обслуживающие южную часть города», - подчеркивает В.Маслак. В ближайшее время в институте ожидают объявления конкурса на проектирование III очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и «Южная» («Шушары»).
Ранее начатое проектирование нового участка той же линии в северном направлении приостановлено. Как ожидает В.Маслак, проект с 4 новыми станциями (пока временно названными по магистралям №№27, 30, 31 и 32) будет разморожен через год. Северный участок должен выйти к Левашовскому шоссе у завода Nissan.
Прокуратура города совместно с представителями миграционной службы при силовой поддержке ОМОН «Бастион» провела проверку соблюдения миграционного законодательства на строительстве электроподстанции по Днепропетровской улице, 10.
Установлено, что заказчиком работ является ОАО «ВСК ЕЭС», генеральным подрядчиком - ООО «Новая Инжиниринговая Компания».
Всего было проверено 48 иностранных граждан. 18 граждан, не имевших при себе документов, удостоверяющих личность, были доставлены в 11 отдел милиции УВД по Фрунзенскому району.
По результатам проверки 47 иностранных граждан привлечены к административной ответственности за осуществление трудовой деятельности в отсутствие необходимых разрешительных документов, один иностранный гражданин за нарушение режима пребывания.
Далее прокуратурой города было возбуждено 23 административных производства в отношении должностного лица и одно в отношении юридического лица ООО «ЛенСпецСМУ-Кофморт», одно производство об административном правонарушении в отношении ООО «ТеплоОгнеЗащита», которые направлены для рассмотрения в УФМС России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
По результатам рассмотрения в отношении должностного лица и ООО «ЛенСпецСМУ-Кофморт» вынесено 24 постановления о наложении административного наказания в виде штрафов на общую сумму 825 тыс. руб., в отношении должностного лица ООО «ТеплоОгнеЗащита» вынесено постановление о наложении административного наказания в виде штрафа на сумму 25 тыс. руб., сообщает пресс-служба Прокуратуры Санкт-Петербурга.