I очередь Красносельско-Калининской линии петербургского метро может быть построена в 2015 г.
ОАО «Ленметрогипротранс» завершает проектирование I очереди новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
I очередь Красносельско-Калининской линии включает 6 станций - «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Согласно Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, этот радиус предполагалось ввести уже в 2015 г. Перспективы зависят от объемов финансирования. В настоящее время строительство метро осуществляется только за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Однако в «Ленметрогипротрансе» рассчитывают на перераспределение части федеральных средств на эти цели с 2011 г.
По мнению В.Маслака, при бесперебойном финансировнии линия может быть построена к 2015 г., но без промежуточных станций («Броневой» и «Боровой»). Они расположены на относительно малонаселенных территориях, и необходимость их сооружения в основном связана с техническими нормативами (ограничение максимальной длины перегона при строительстве линий глубокого заложения). Их имеет смысл ввести позже, по мере редевелопмента территорий со строительством жилья и коммерческих объектов.
Продолжение трассы линии на северо-восток, через пл. Восстания на Большую Охту и далее на север до ст. Ручьи, предполагаелось завершить к 2020 г. Фактически II очередь будет сооружаться в несколько более поздние сроки, по мере развития жилищного строительства на бывших землях совхоза «Ручьи». II очередь еще не проектировалась.
«Сейчас приоритетны два радиуса, обслуживающие южную часть города», - подчеркивает В.Маслак. В ближайшее время в институте ожидают объявления конкурса на проектирование III очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и «Южная» («Шушары»).
Ранее начатое проектирование нового участка той же линии в северном направлении приостановлено. Как ожидает В.Маслак, проект с 4 новыми станциями (пока временно названными по магистралям №№27, 30, 31 и 32) будет разморожен через год. Северный участок должен выйти к Левашовскому шоссе у завода Nissan.
На публичных слушаниях в администрации Фрунзенского района обсудили проект планировки и проект межевания территории, ограниченной Будапештской ул., ул. Фучика, Бухарестской ул. и межквартальным проездом.
В проекте сформировано 4 земельных участка для размещения новых объектов капитального строительства. На земельном участке площадью 74154 кв.м планируется строительство объектов розничной торговли – мебельного торгового комплекса. На земельном участке площадью 3468 кв.м предусматривается размещение стоматологической поликлиники на 740 посещений в смену. Земельные участки площадью
В здании торгового комплекса также планируется предусмотреть тренажерный зал, зал для игры в боулинг. Торговая зона дифференцируется на выставочно-торговую зону по продаже мебели – 60% и зону продажи сопутствующих товаров – 40%, в которую войдут зона общественного питания и развлекательно игровая зона. В здание торгового комплекса также войдут рестораны на 75 и 90 посадочных мест, кафе на 100 посадочных мест. Предусматривается устройство развлекательно-игровой зоны, общей площадью 1240 кв.м. для организации отдыха детей.
Планируется организация бесплатного маршрута автотранспорта из центра города и ближайших станций метрополитена. Кроме того, предусматривается строительство подземного паркинга и открытой парковки для автомобилей.