I очередь Красносельско-Калининской линии петербургского метро может быть построена в 2015 г.
ОАО «Ленметрогипротранс» завершает проектирование I очереди новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
I очередь Красносельско-Калининской линии включает 6 станций - «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Согласно Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, этот радиус предполагалось ввести уже в 2015 г. Перспективы зависят от объемов финансирования. В настоящее время строительство метро осуществляется только за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Однако в «Ленметрогипротрансе» рассчитывают на перераспределение части федеральных средств на эти цели с 2011 г.
По мнению В.Маслака, при бесперебойном финансировнии линия может быть построена к 2015 г., но без промежуточных станций («Броневой» и «Боровой»). Они расположены на относительно малонаселенных территориях, и необходимость их сооружения в основном связана с техническими нормативами (ограничение максимальной длины перегона при строительстве линий глубокого заложения). Их имеет смысл ввести позже, по мере редевелопмента территорий со строительством жилья и коммерческих объектов.
Продолжение трассы линии на северо-восток, через пл. Восстания на Большую Охту и далее на север до ст. Ручьи, предполагаелось завершить к 2020 г. Фактически II очередь будет сооружаться в несколько более поздние сроки, по мере развития жилищного строительства на бывших землях совхоза «Ручьи». II очередь еще не проектировалась.
«Сейчас приоритетны два радиуса, обслуживающие южную часть города», - подчеркивает В.Маслак. В ближайшее время в институте ожидают объявления конкурса на проектирование III очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и «Южная» («Шушары»).
Ранее начатое проектирование нового участка той же линии в северном направлении приостановлено. Как ожидает В.Маслак, проект с 4 новыми станциями (пока временно названными по магистралям №№27, 30, 31 и 32) будет разморожен через год. Северный участок должен выйти к Левашовскому шоссе у завода Nissan.
АИЖК изменило свой прогноз по объему выдачи ипотечных кредитов в 2010 г. По данным Агентства в России будет выдано ипотечных кредитов на сумму 320-360 млрд. рублей. Ранее АИЖК прогнозировало этот показатель в объеме 280-320 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Агентства.
В первую очередь, на изменение повлияли предварительные итоги I полугодия 2010 г., которые свидетельствуют о закреплении восстановительной тенденции рынка ипотечного кредитования России. За январь-май 2010 г. было выдано 84,9 тысячи ипотечных кредитов на общую сумму 105,3 млрд. рублей. Объем выдачи в 2,37 раза превысил уровень аналогичного периода 2009 г. В мае этот показатель достиг 2,9 раза.
Важным катализатором восстановления рынка стало улучшение ситуации с банковским финансированием и рефинансированием, что отразилось на росте конкуренции среди банков и, как следствие, снижении требований к заемщикам и повышении доступности кредитования.
«Начиная с IV квартала 2009 г. сложилась благоприятная ситуация для приобретения жилья: ставки по ипотечным кредитам начали снижаться, при этом цены на жилье достигли исторического минимума за последние 2 года, - отмечает начальник управления анализа и исследований АИЖК Анна Любимцева. – На фоне некоторых позитивных сигналов со стороны экономики в I полугодии 2010 г. стало очевидно, что при благоприятных экономических тенденциях цены на жилье вновь начнут расти. В этих условиях начал активно реализовываться отложенный спрос на жилье».