Волоколамское шоссе в Москве будет расширено вдвое
Волоколамское шоссе в Москве будет расширено вдвое. Об этом на встрече с жителями района Покровское-Стрешнево сообщил первый заместитель префекта СЗАО Москвы Павел Козлов.
По его словам, Волоколамское шоссе будет расширено до 4 полос в каждую сторону от МКАД до границы с Красногорском. Кроме того, дорожники планируют построить развязку в районе одного из проблемных мест этого участка трассы, на выезде из Павшинской поймы (новый район Красногорска).
Также П.Козлов сообщил, что городские власти рассматривают возможность строительства развязки на пересечении Волоколамки с проездом Стратонавтов. Ее появление напрямую зависит от строительства стадиона «Спартак». Напомним, что спортивное сооружение планируется построить поблизости, на территории Тушинского аэродрома. Развязку планируется построить и на пересечении шоссе с ул. Академика Курчатова.
Кроме того, П.Козлов сообщил, что в 2010 г. планируется окончить работы на Звенигородском шоссе. «Там будут открыты все запланированные подземные переходы и все развязки», - заявил он, пишет «Бюллетень недвижимости».
Итоги конкурса на закупку эскалаторов для новой станции метро «Международная» Фрунзенского радиуса, объявленного Комитетом по транспорту, станут известны на следующей неделе. Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, в конкурсе два участника – ОАО «ЭЛЭС» (Петербург) и ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Кременчуг, Украина).
Он подтвердил, что узкобалюстрадные эскалаторы производства ООО «Конструктор», которые считались новым словом в технике, но не выдержали больше года эксплуатации на пересадке Сенная-Спасская, не будут использованы на станциях Фрунзенского радиуса.
Для станции «Международная», как сообщало АСН-инфо, сейчас закупаются 3 эскалатора, хотя тоннель рассчитан на 4. Выход из станции метро будет оборудован близ пересечения ул. Бела Куна и Бухарестской ул., в торговом комплексе, который строит ОАО «Адамант». Уже начаты работы по оборудованию подземного этажа методом «стена в грунте». В нем будет размещена подземная часть вестибюля станции.
На «Международной» уже завершено сооружение натяжной камеры, соединяющей эскалаторный тоннель с подземным вестибюлем. Это позволит осуществить монтаж эскалаторов уже в I квартале 2011 г.
Не исключено, что в дальнейшем, с ростом пассажиропотока, станции понадобится второй выход – со стороны ул. Турку. Над залом станции на этот случай прокладывается поперечный тоннель. Он может быть использован и для пересадки, если здесь будет запроектирована еще одна линия метро.