Ленинградская область. Обманули Федеральный закон
Органы местного самоуправления Ленобласти по-прежнему смогут распоряжаться земельными участками, площадь которых не превышает 3 га.
С 1 июля вступил в силу Федеральный закон № 53, который вносит целый ряд изменений в действующий Земельный кодекс и ряд других законодательных актов, связанных с управлением землей, а также нарушает уже сложившуюся в Ленобласти схему предоставления земельных участков. Дело в том, что по новому федеральному закону право распоряжаться землей передается муниципалитетам второго уровня - муниципальным районам, тогда как в области с начала текущего года действует двухступенчатая система функционирования органов МСУ, и земельные вопросы решают муниципалитеты первого уровня.
В связи с этим возникла необходимость в областном законе по распоряжению земельными участками на территории области, в котором была бы прописана схема межуровневых отношений. Правительство области разработало такой нормативный документ. Согласно ему, участки после согласования будут предоставляться и в поселениях, и в муниципальных районах. Разработчики законопроекта предполагали изменить размеры земельных участков, которыми могут распоряжаться МСУ первого уровня с трех гектаров до одного. Однако после обсуждения в ЗакСе Ленобласти прежняя норма осталась неизменной.
Источник: Невастройка
МЭРТ сегодня рассмотрело проект строительства Орловского тоннеля.
Проект строительства Орловского тоннеля сегодня прошел рассмотрение на заседании Министерства экономического развития и торговли. Напомним, что данный стратегический проект претендует на финансовую поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Вице-губернатор Александр Вахмистров придерживается мнения, что строительство Орловского тоннеля получит федеральную поддержку, поскольку это стратегически важный проект для Санкт-Петербурга.
Это же мнение высказала губернатор Валентина Матвиенко после заседания комиссии инвестфонда в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, когда стало известно, что в числе проектов, получивших одобрение, назван Западный скоростной диаметр. «Мы надеемся, - сказала тогда губернатор, - что поддержку Инвестиционного фонда получит и еще один важный для города и страны проект - Орловский тоннель под Невой, реализация которого позволит не только улучшить транспортную ситуацию в городе, но и ситуацию с прохождением судов на Неве, функционирование всей Волго-Балтийской системы».
Итогом сегодняшнего обсуждения стало решение о выделение средств Инвестфонда на реализацию данного проекта с условием уточнения его технических характеристик. изначально предполагалось, что из средств Инвестиционного фонда Орловский тоннель должен получить более 8 млн рублей, однако вследствие пересмотра проекта финансирование может быть сокращено.
АСН-инфо