Очередной конфликт в СРО: Совет НОП ограничивает полномочия президента
30 июля в Москве состоится внеочередное заседание Совета Национального объединения проектировщиков (НОП), посвященное вопросу ограничения полномочий президента НОП Алексея Воронцова.
Советом НОП 2 июля 2010 г. было принято решение об исключении из полномочий президента НОП функции управления деятельностью аппарата Нацобъединения, а также об отзыве у него права первой подписи на финансовых документах.Причиной этого послужило то, что А.Воронцов самовольно, т.е. без согласования с Советом НОП, предпринял ряд действий, приведших в итоге к серьезным нарушениям финансовой дисциплины.
Это решение Совета НОП было подписано всеми его членами, в том числе и самим А.Воронцовым, подчеркивает пресс-служба организации. Тем не менее, несколько позднее А.Воронцов перестал исполнять решение Совета, что, в конце концов, привело к тому, что расчетный счет Нацобъединения с 14 июля 2010 г. был фактически заблокирован.
В связи с этим, НОП лишилось возможности осуществлять любые платежи в обеспечение своей уставной деятельности. Поэтому в настоящее время Нацобъединение не может надлежащим образом осуществлять свои функции, предусмотренные законодательством РФ, Уставом и решениями съездов НОП.
В итоге Совет НОП принял решение провести внеочередное заседания в расширенном составе – с участием представителей всех СРО проектировщиков.
Состоялась рабочая встреча замначальника Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Александр Николаенко с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко по вопросу реконструкции железнодорожного вокзала Мурманска. Объем и инвестиций в реконструкцию вокзального комплекса и прилегающих территорий оценивается в 2,27 млрд. рублей.
На встрече обсуждались вопросы предстоящей капитальной реконструкции вокзального комплекса Мурманск, построенного еще в 1954 г. На базе существующего здания планируется создать современный транспортно-пересадочный узел, объединяющий в себе железнодорожный, морской и автовокзал.
В этой работе участвуют представители ОАО «Российские железные дороги», ФГУП «Росморпорт», Министерства транспорта РФ. Д.Дмитриенко подчеркнул, что сейчас необходимо детально проработать вопросы, связанные с принципами проектирования и разработки внешнего облика этого комплекса. Когда материалы будут готовы, состоятся общественные слушания, и мурманчане смогут высказать свое мнение о том, что предложат архитекторы.
«К 100-летию Мурманска в центре города должен быть построен едины современный железнодорожный, автобусный и морской пассажирский комплекс», заявил Д.Дмитриенко.
На встрече рассматривалось три возможных варианта реконструкции железнодорожного вокзала. Первый предусматривает частичный снос и перестройку боковых крыльев вокзала при сохранении в неизменном виде центральной части. Второй вариант предполагает только реставрацию и внутреннюю реконструкцию без изменения внешнего вида комплекса. Третий вариант предусматривает полный снос всего здания вокзала и строительство на этом месте нового вокзального комплекса другого архитектурного облика. В результате специалисты остановились на первом варианте – центральная часть здания останется неизменной, а вместо двух крыльев появятся многоуровневые терминалы большой площади.
В случае реализации проекта площадь строительства составит свыше 27 тысяч кв. м. Помимо транспортно-логистических объектов, на территории вокзального комплекса могут появиться аквапарк и пятизвездочный отель.
По итогам встречи, была достигнута договоренность более детально проработать предложенные проекты и вернуться к их обсуждению в начале сентября.