ЛЭК расплатится с Ханты-Мансийским банком участком 8,4 га на севере Петербурга
ЛЭК удалось договориться с Ханты-Мансийским банком о реструктуризации кредита, расплатившись заложенным по нему участком площадью 8,4 га на Большом Сампсониевском пр., рассказала представитель ЛЭК Надежда Калашникова.
Как пишет газета «Ведомости», 3-летний кредит на 860 млн. рублей ЛЭК взяла в Ханты-Мансийском банке 2 года назад на пополнение оборотных средств. Непогашенный остаток задолженности – 520 млн. рублей (общая сумма долгов ЛЭК по итогам I квартала 2010 г. – 6,3 млрд. рублей).
По условиям достигнутой договоренности участок выкупает у ЛЭК лизинговая компания банка по цене суммы задолженности, но в течение 5 лет компания обязуется вновь его выкупить, погасив, таким образом, кредит, рассказала Н.Калашникова. Цена обратного выкупа вырастет за счет процентов, но такая схема удобна для компании, поскольку дает большую рассрочку, объясняет она. Процентную ставку она не называет.
По словам Н.Калашниковой, условия договора с банком предусматривают возможность досрочного выкупа участка. Официально сделка будет оформлена на следующей неделе.
Участок ЛЭК приобрела в 2007 г. у ОАО «Выборгская сторона», говорит Н.Калашникова. Компания собиралась строить на нем ЖК «Сампсониевский» на 200 тысяч кв. м жилья. ЛЭК не отказывается от реализации этого проекта, утверждает она.
Итоги конкурса на закупку эскалаторов для новой станции метро «Международная» Фрунзенского радиуса, объявленного Комитетом по транспорту, станут известны на следующей неделе. Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, в конкурсе два участника – ОАО «ЭЛЭС» (Петербург) и ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Кременчуг, Украина).
Он подтвердил, что узкобалюстрадные эскалаторы производства ООО «Конструктор», которые считались новым словом в технике, но не выдержали больше года эксплуатации на пересадке Сенная-Спасская, не будут использованы на станциях Фрунзенского радиуса.
Для станции «Международная», как сообщало АСН-инфо, сейчас закупаются 3 эскалатора, хотя тоннель рассчитан на 4. Выход из станции метро будет оборудован близ пересечения ул. Бела Куна и Бухарестской ул., в торговом комплексе, который строит ОАО «Адамант». Уже начаты работы по оборудованию подземного этажа методом «стена в грунте». В нем будет размещена подземная часть вестибюля станции.
На «Международной» уже завершено сооружение натяжной камеры, соединяющей эскалаторный тоннель с подземным вестибюлем. Это позволит осуществить монтаж эскалаторов уже в I квартале 2011 г.
Не исключено, что в дальнейшем, с ростом пассажиропотока, станции понадобится второй выход – со стороны ул. Турку. Над залом станции на этот случай прокладывается поперечный тоннель. Он может быть использован и для пересадки, если здесь будет запроектирована еще одна линия метро.