В Ленобласти в I полугодии 2010 г. введено 492,4 тысячи кв. м жилья
По данным территориального органа Росстата, в Ленинградской области в I полугодии 2010 г. введено в эксплуатацию 4772 квартиры общей площадью 492,4 тысячи кв. м. Это на 5,8% меньше, чем за аналогичный период 2009 г.
В июне 2010 г. была сдана 681 квартира общей площадью 66,2 тысячи кв. м, что на 11,9% меньше, в июне 2009 г.
Объем строительных работ в I полугодии 2010 г. в Ленобласти составил 27,08 млрд. рублей, что на 3,2% меньше, чем за тот же период 2009 г. В июне этот показатель составил всего упал 6,04 млрд. рублей, что на 22,3% меньше, чем в июне 2009 г.
ОАО «МХК «ЕвроХим» построит собственный терминал в порту Усть-Луга. Гендиректор ОАО «Компания Усть-Луга» М.Широков отметил, что рад появлению нового крупного инвестора. «Приход «ЕвроХима» лишний раз подчеркивает успешность развития порта в Усть-Лужской губе», - подчеркнул он, сообщает пресс-служба компании.
Компания «ЕвроХим» планирует создание балкерного терминала, и уже выполнила предпроектную проработку строительства. В рассматриваемом варианте будущий терминал может быть размещен в северной части порта, на участке площадью 21 га. Искусственно образованная территория будет формироваться методом отсыпки карьерного и намыва песчаного грунтов, извлекаемых при формировании акватории.
Терминал предназначен для организации экспортных поставок удобрений ОАО «МХК «ЕвроХим» через Балтийское море. Предполагается, что он будет иметь 3 причала общей протяженностью 682 м и 2 склада для хранения минеральных удобрений общим объемом 305–340 тысяч тонн. Годовой грузооборот будущего терминала составит 5 млн. тонн. Срок реализации инвестиционного проекта – не более 5 лет.
Для подготовки проектно-разрешительной документации, организации строительства и выполнения функций заказчика-застройщика компания «ЕвроХим» планирует создать дочернее структурное подразделение в Ленобласти. В течение 2010 г. компания намерена организовать разработку проекта.
Гендиректор ОАО «МХК «ЕвроХим» Дмитрий Стрежнев отметил: «Для нас это критически важный проект, поскольку он обеспечивает возможность выстроить собственную логистическую цепочку и не зависеть от сторонних организаций». Он отметил, что при выходе терминала на полную мощность компания намерена прекратить перевалку своей продукции через порты Таллина и Вентспилса.