В 2010 г. в Петербурге будет введено 11 объектов транспортной инфраструктуры
В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию 11 объектов капитального строительства и реконструкции общей площадью более 1 млн. кв. м. Об этом сообщил сегодня председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
В конце августа откроется движение по Петровскому мосту. Его реконструкция под полноценное пешеходно-автомобильное движение входит в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова.
В сентябре будут завершены работы по реконструкции Суздальского пр. на участке от Выборгского шоссе до ул. Руставели.
Подходит к концу реконструкция Приморского пр. на участке от ул. Академика Шиманского до Стародеревенской ул. с устройством объезда по новому участку Школьной ул. Это позволит начать строительство транспортной развязки на этом участке в рамках проекта ЗСД.
Полным ходом идет реконструкция автодороги М-20 Санкт-Петербург – Киев на участке от дороги на Пушкин до пос. Дони в границах Санкт-Петербурга, где после завершения работ планируется открыть 6-полосное движение. Транспортное сообщение на 13-километровом участке дороги в обоих направлениях без пересечений в одном уровне будет обеспечено за счет строительства нескольких развязок: на пересечении с Волхонским шоссе, на пересечении с Красносельским шоссе, на примыкании автодороги на пос. Лесное к Киевскому шоссе. Здесь работы планируется завершить в ноябре в связи с задержками финансирования.
Также в 2010 г. запланировано открытие движения по южному участку ЗСД от пересечения с Краснопутиловской ул. до Благодатной ул.
В октябре будет построен съезд к поселку Шушары, а к концу года будет завершено строительство проезда под Литейным мостом.
Зимой планируется открыть рабочее движение по Парашютной ул. на участке от КАД до Долгоозерной ул.
В 2010 г. начато строительство самого северного участка от КАД до трассы «Скандинавия», минуя Сертолово, работы планируется завершить к
В сентябре начнутся подготовительные работы по Орлоскому тоннелю. Также в 2010 г. начнутся строительство Адмиралтейского моста, пробивка Кронверкского коридора.
В 2011 г. планируется начать строительство двух развязок на Дунайском пр., также на пересечении Московского и Пулковского шоссе, на пересечении Пискаревского пр. и ул. Непоеоренных, Поклонногорской развязки.
ОАО «МХК «ЕвроХим» построит собственный терминал в порту Усть-Луга. Гендиректор ОАО «Компания Усть-Луга» М.Широков отметил, что рад появлению нового крупного инвестора. «Приход «ЕвроХима» лишний раз подчеркивает успешность развития порта в Усть-Лужской губе», - подчеркнул он, сообщает пресс-служба компании.
Компания «ЕвроХим» планирует создание балкерного терминала, и уже выполнила предпроектную проработку строительства. В рассматриваемом варианте будущий терминал может быть размещен в северной части порта, на участке площадью 21 га. Искусственно образованная территория будет формироваться методом отсыпки карьерного и намыва песчаного грунтов, извлекаемых при формировании акватории.
Терминал предназначен для организации экспортных поставок удобрений ОАО «МХК «ЕвроХим» через Балтийское море. Предполагается, что он будет иметь 3 причала общей протяженностью 682 м и 2 склада для хранения минеральных удобрений общим объемом 305–340 тысяч тонн. Годовой грузооборот будущего терминала составит 5 млн. тонн. Срок реализации инвестиционного проекта – не более 5 лет.
Для подготовки проектно-разрешительной документации, организации строительства и выполнения функций заказчика-застройщика компания «ЕвроХим» планирует создать дочернее структурное подразделение в Ленобласти. В течение 2010 г. компания намерена организовать разработку проекта.
Гендиректор ОАО «МХК «ЕвроХим» Дмитрий Стрежнев отметил: «Для нас это критически важный проект, поскольку он обеспечивает возможность выстроить собственную логистическую цепочку и не зависеть от сторонних организаций». Он отметил, что при выходе терминала на полную мощность компания намерена прекратить перевалку своей продукции через порты Таллина и Вентспилса.