Комитет по развитию транспортной инфраструктуры разработал проект Кронверкского коридора
Для обеспечения непрерывного движения от Пироговской наб. до Васильевского острова Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разработан проект Кронверкского коридора. Об этом сообщил сегодня его глава Борис Мурашов.
Особенность проекта в том, что на части улиц, входящих в этот транспортный маршрут планируется изменить движение с переходом его на одностороннюю схему. Также проект включает строительство тоннеля под Каменностровским пр. «Благодаря оптимизации строительства Сампсониевской развязки, стоимость которой составила 5,5 млрд. рублей, удалось сэкономить порядка 1,5-2 млрд., что теперь позволит построить тоннель и сформировать транспортный коридор без дополнительных вливаний из бюджета», отметил Б. Мурашов.
Уже в 2010 г. планируется начать реализацию проекта Кронверкского коридора, причем на основе новой схемы, то есть по «контракту жизненного цикла». Общая стоимость оценивается в 6,5 млрд. рублей. Б. Мурашов отметил, что время движения по новому транспортному маршруту в идеале будет составлять 6 минут, против существующего сегодня 1 часа.
«51% системы водоснабжения столицы имеет износ и нуждается либо в ремонте, либо в замене», - сообщил гендиректор ГУП «Мосводоканал» Станислав Храменков.
Он отметил, что водопроводные трубы, проложенные до войны и сделанные из чугуна, в лучшем состоянии, чем те трубы, которые положены в 1970-е гг. Срок эксплуатации чугунной трубы составляет 49 лет, а ее фактическое использование может длиться 100 лет, тогда как стальные трубы могут эксплуатироваться 20 лет, но их физический срок службы составляет 10-15 лет.
В Москве зафиксированы многочисленные случаи хищения воды из системы водоснабжения, сообщил С.Храменков. «Сейчас работает специальная служба водного аудита. Проверяются мойки, строительные площадки» - сказал он, отметив, что за 2010 г. в столице похищено воды уже на 2 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.