Эксперт: Рост цен на жилье в Москве стимулируют «нефтяные деньги»
«Базовые показатели для рынка жилья – это цены на нефть, курс доллара, отток капиталов. Еще в 2002-2003 гг. было установлено, что вначале нефтяной фонтан начинает бить в Москве, а потом растекается по России. Что мы имеем сейчас? Цены на нефть рванули к 70-80 долларам за баррель, через 2-3 месяца в Москве начинается подъем цен. Дальше действует такой временной лаг: Петербург и Московская область – 2-3 месяца, а, например, Урал – около 6 месяцев, Новосибирск – 6-9 месяцев. Такова финансовая система России», - считает главный аналитик Российской гильдии риэлторов, профессор кафедры «Экономика и управление городским строительством» РЭА им. Г.В. Плеханова Геннадий Стерник.
В интервью «Бюллетеню недвижимости», он отметил, что «Процесс восстановления рынка будет идти очень медленно. При этом общий тренд таков, что порядка 5% по итогам 2010 г. будет все-таки прирост цен в Москве». При этом эксперт отметил, что по итогам I полугодия, по его данным, рост цен уже составил около 6%. Тем не менее, Г.Стерник заявил: «Я пока не корректирую свой прогноз, потому что еще не сработала колебательность. В Москве идет плавное повышение. Я не исключаю, что колебательность сработает и будет еще небольшой откат».
ОАО «МХК «ЕвроХим» построит собственный терминал в порту Усть-Луга. Гендиректор ОАО «Компания Усть-Луга» М.Широков отметил, что рад появлению нового крупного инвестора. «Приход «ЕвроХима» лишний раз подчеркивает успешность развития порта в Усть-Лужской губе», - подчеркнул он, сообщает пресс-служба компании.
Компания «ЕвроХим» планирует создание балкерного терминала, и уже выполнила предпроектную проработку строительства. В рассматриваемом варианте будущий терминал может быть размещен в северной части порта, на участке площадью 21 га. Искусственно образованная территория будет формироваться методом отсыпки карьерного и намыва песчаного грунтов, извлекаемых при формировании акватории.
Терминал предназначен для организации экспортных поставок удобрений ОАО «МХК «ЕвроХим» через Балтийское море. Предполагается, что он будет иметь 3 причала общей протяженностью 682 м и 2 склада для хранения минеральных удобрений общим объемом 305–340 тысяч тонн. Годовой грузооборот будущего терминала составит 5 млн. тонн. Срок реализации инвестиционного проекта – не более 5 лет.
Для подготовки проектно-разрешительной документации, организации строительства и выполнения функций заказчика-застройщика компания «ЕвроХим» планирует создать дочернее структурное подразделение в Ленобласти. В течение 2010 г. компания намерена организовать разработку проекта.
Гендиректор ОАО «МХК «ЕвроХим» Дмитрий Стрежнев отметил: «Для нас это критически важный проект, поскольку он обеспечивает возможность выстроить собственную логистическую цепочку и не зависеть от сторонних организаций». Он отметил, что при выходе терминала на полную мощность компания намерена прекратить перевалку своей продукции через порты Таллина и Вентспилса.