В конкурсе на закупку эскалаторов для «Международной» - два участника
Итоги конкурса на закупку эскалаторов для новой станции метро «Международная» Фрунзенского радиуса, объявленного Комитетом по транспорту, станут известны на следующей неделе. Как рассказал гендиректор ОАО «Ленгипрометротранс» Владимир Маслак, в конкурсе два участника – ОАО «ЭЛЭС» (Петербург) и ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Кременчуг, Украина).
Он подтвердил, что узкобалюстрадные эскалаторы производства ООО «Конструктор», которые считались новым словом в технике, но не выдержали больше года эксплуатации на пересадке Сенная-Спасская, не будут использованы на станциях Фрунзенского радиуса.
Для станции «Международная», как сообщало АСН-инфо, сейчас закупаются 3 эскалатора, хотя тоннель рассчитан на 4. Выход из станции метро будет оборудован близ пересечения ул. Бела Куна и Бухарестской ул., в торговом комплексе, который строит ОАО «Адамант». Уже начаты работы по оборудованию подземного этажа методом «стена в грунте». В нем будет размещена подземная часть вестибюля станции.
На «Международной» уже завершено сооружение натяжной камеры, соединяющей эскалаторный тоннель с подземным вестибюлем. Это позволит осуществить монтаж эскалаторов уже в I квартале 2011 г.
Не исключено, что в дальнейшем, с ростом пассажиропотока, станции понадобится второй выход – со стороны ул. Турку. Над залом станции на этот случай прокладывается поперечный тоннель. Он может быть использован и для пересадки, если здесь будет запроектирована еще одна линия метро.
Руководство Московской области считает, что участок Ленинградского шоссе, на котором проходит ремонт путепровода, должен находиться в федеральной собственности. «Сейчас он находится в ведении Москвы, но мы считаем – и губернатор Московской области Борис Громов это поддержал – что этот участок должен находиться в федеральной собственности, его ремонт должен осуществляться из средств федерального бюджета», - сказал министр имущественных отношений Московской области Валентин Витринский.
Он напомнил, что когда обсуждался вопрос о передаче этого участка Ленинградского шоссе Московской области, Б.Громов отказался его принимать именно из-за того, что не был отремонтирован путепровод.
По словам В.Витринского, на территории Московской области существуют похожие проблемы, в частности, в Орехово-Зуевском и Егорьевском районах. Также есть проблемы пересечения через водоемы, но, тем не менее, на этих местах уже осуществляется капремонт.
Напомним, ранее власти Московской области заявляли о готовности взять на баланс участок Ленинградского шоссе, включая путепровод перед поворотом на аэропорт «Шереметьево», который сейчас находится в ведении правительства Москвы, после того, как Москва проведет ремонт этого участка, передает ИА Интерфакс.