«Метрострой» завершает проходческие работы на «Бухарестской» и «Международной»
Строительство II очереди Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена со станциями «Бухарестская» и «Международная» будет завершено в установленный срок, к концу 2012 г., сообщил главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
На станции «Бухарестская» силами ЗАО «СМУ-10» и «СМУ-11» Метростроя ведется проходка станционных залов и наклонного хода. На «Международной» наклонный ход длиной 154 м уже сооружен. Здесь осталось завершить 360-метровый участок правого перегонного тоннеля, пройти тупиковый тоннель (станция в течение нескольких лет будет конечной), оборудовать камеры съездов и станционный зал.
Проходка станционного зала «Международной» ведется на трех ярусах одновременно. В нижнем ярусе (между настилом станционного зала и обратным сводом) будут построены подсобные помещения. В левом перегонном тоннеле ЗАО «Метроподземстрой» приступило к укладке путевого бетона и монтажу платформы станции. Все проходческие работы предполагается завершить к концу 2010 г.
Ригельные балки и тюбинги для станций Фрунзенского радиуса изготовлены на петербургских предприятиях – ЗАО «Завод ЖБК» и ЗАО «Метробетон». Проходка осуществляется при помощи щита КТ-1-5,6 производства ОАО «Ясиноватский машиностроительный завод» (Украина). Следующая, III очередь радиуса со станциями Проспект Славы», «Дунайский проспект», Балканская» и «Шушары» будет строиться уже с помощью нового щита диаметром 6 м, спроектированного ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный машиностроительный завод» (Тульская область).
По оценке генерального директора ОАО «Ленгипрометротранс» Владимира Маслака, стоимость строительства 1 км линии метро составляет в настоящее время 4,5-5 млрд. рублей, одной станции – в среднем 3,5 млрд. рублей.
Две промежуточных станции Фрунзенского радиуса - «Адмиралтейская» и «Обводный канал», ввод которых задержался в связи с проектированием наземных вестибюлей и наклонных ходов, будут открыты к концу 2011 г., отметил он.
Благодаря реализации программы «Народный гараж», к началу 2011 г. в Москве планируется ввести 96 тысяч машиномест. Об этом сегодня сообщила руководитель управления продаж Дирекции гаражного строительства города Москвы Елена Горбунова.
«Программа стартовала год назад и на сегодняшний день в столице завершается строительство 142 паркингов по этой программе», - напомнила она. По словам Е. Горбуновой, большая часть машиномест в этих гаражах уже зарезервирована москвичами.
«Кроме того, сегодня проведена работа по выбору земельных участков. Префектуры административных округов города предоставили нам достаточно большое количество участков, из которых было отобрано 133. По этим площадкам начаты проектно-изыскательские работы», - сказала она.
Е.Горбунова также подчеркнула, что на этих участках расположится около 53 тысяч машиномест. «По нашим планам ввод в эксплуатацию паркингов, построенных на этих земельных участках, – конец 2010 - начало 2011 гг.», - заключила она, сообщает портал стройкомплекса Москвы.