«Метрострой» завершает проходческие работы на «Бухарестской» и «Международной»
Строительство II очереди Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена со станциями «Бухарестская» и «Международная» будет завершено в установленный срок, к концу 2012 г., сообщил главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
На станции «Бухарестская» силами ЗАО «СМУ-10» и «СМУ-11» Метростроя ведется проходка станционных залов и наклонного хода. На «Международной» наклонный ход длиной 154 м уже сооружен. Здесь осталось завершить 360-метровый участок правого перегонного тоннеля, пройти тупиковый тоннель (станция в течение нескольких лет будет конечной), оборудовать камеры съездов и станционный зал.
Проходка станционного зала «Международной» ведется на трех ярусах одновременно. В нижнем ярусе (между настилом станционного зала и обратным сводом) будут построены подсобные помещения. В левом перегонном тоннеле ЗАО «Метроподземстрой» приступило к укладке путевого бетона и монтажу платформы станции. Все проходческие работы предполагается завершить к концу 2010 г.
Ригельные балки и тюбинги для станций Фрунзенского радиуса изготовлены на петербургских предприятиях – ЗАО «Завод ЖБК» и ЗАО «Метробетон». Проходка осуществляется при помощи щита КТ-1-5,6 производства ОАО «Ясиноватский машиностроительный завод» (Украина). Следующая, III очередь радиуса со станциями Проспект Славы», «Дунайский проспект», Балканская» и «Шушары» будет строиться уже с помощью нового щита диаметром 6 м, спроектированного ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный машиностроительный завод» (Тульская область).
По оценке генерального директора ОАО «Ленгипрометротранс» Владимира Маслака, стоимость строительства 1 км линии метро составляет в настоящее время 4,5-5 млрд. рублей, одной станции – в среднем 3,5 млрд. рублей.
Две промежуточных станции Фрунзенского радиуса - «Адмиралтейская» и «Обводный канал», ввод которых задержался в связи с проектированием наземных вестибюлей и наклонных ходов, будут открыты к концу 2011 г., отметил он.
После неоднократных обращений Москонаследия, Люблинской межрайонной прокуратурой Москвы принято решение вновь рассмотреть вопрос о возбуждении уголовного дела по факту повреждения собственником ООО «Пульс-спорт» объекта культурного наследия федерального значения «Ансамбль подмосковной усадьбы «Люблино», конец XVIII - начало XIX вв., арх. Н.В.Еготов – Жилой дом» (ул. Летняя, 6).
Материалы дела повторно направлены в Отдел милиции по охране историко-архитектурного комплекса «Кузьминки-Люблино» для проведения дополнительной проверки. Ранее, в апреле 2010 г., в возбуждении уголовного дела Отделом милиции было отказано.
Напомним, в результате проведенных Москомнаследием проверок установлены значительные нарушения законодательства в области охраны объектов культурного наследия. Фасады и интерьеры здания находятся в неудовлетворительном состоянии, исторический облик здания значительно изменен. Без разрешительной документации Москомнаследия собственником возведены застекленные галереи, а также входная группа с надстройкой на колоннах, установлены слуховые окна и пластиковые стеклопакеты, прилегающая территория огорожена забором и др.
Кроме того, руководством ООО «Пульс-спорт» в нарушение требований ст. 48 ФЗ-73 «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов РФ» не оформлено охранное обязательство по сохранению и реставрации здания, хотя Москомнаследие неоднократно требовало предоставить соответствующие документы.
По фактам выявленных нарушений Комитет обратился в Прокуратуру Москвы с просьбой принять меры прокурорского реагирования. Люблинская межрайонная прокуратура вынесла представление об устранении нарушений, а также направила в Люблинский районный суд Москвы иск к ООО «Пульс-спорт» с целью обязать собственника оформить охранное обязательство на объект культурного наследия.
Решением суда от 22 октября 2009 г. иск был удовлетворен. Определением судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда от 16 февраля 2010 г. решение оставлено без изменения и вступило в законную силу, сообщает пресс-служба Москомнаследия.