«Метрострой» завершает проходческие работы на «Бухарестской» и «Международной»
Строительство II очереди Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена со станциями «Бухарестская» и «Международная» будет завершено в установленный срок, к концу 2012 г., сообщил главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
На станции «Бухарестская» силами ЗАО «СМУ-10» и «СМУ-11» Метростроя ведется проходка станционных залов и наклонного хода. На «Международной» наклонный ход длиной 154 м уже сооружен. Здесь осталось завершить 360-метровый участок правого перегонного тоннеля, пройти тупиковый тоннель (станция в течение нескольких лет будет конечной), оборудовать камеры съездов и станционный зал.
Проходка станционного зала «Международной» ведется на трех ярусах одновременно. В нижнем ярусе (между настилом станционного зала и обратным сводом) будут построены подсобные помещения. В левом перегонном тоннеле ЗАО «Метроподземстрой» приступило к укладке путевого бетона и монтажу платформы станции. Все проходческие работы предполагается завершить к концу 2010 г.
Ригельные балки и тюбинги для станций Фрунзенского радиуса изготовлены на петербургских предприятиях – ЗАО «Завод ЖБК» и ЗАО «Метробетон». Проходка осуществляется при помощи щита КТ-1-5,6 производства ОАО «Ясиноватский машиностроительный завод» (Украина). Следующая, III очередь радиуса со станциями Проспект Славы», «Дунайский проспект», Балканская» и «Шушары» будет строиться уже с помощью нового щита диаметром 6 м, спроектированного ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный машиностроительный завод» (Тульская область).
По оценке генерального директора ОАО «Ленгипрометротранс» Владимира Маслака, стоимость строительства 1 км линии метро составляет в настоящее время 4,5-5 млрд. рублей, одной станции – в среднем 3,5 млрд. рублей.
Две промежуточных станции Фрунзенского радиуса - «Адмиралтейская» и «Обводный канал», ввод которых задержался в связи с проектированием наземных вестибюлей и наклонных ходов, будут открыты к концу 2011 г., отметил он.
Сегодня, в соответствии со своими полномочиями администрация Калининского района приступила к устранению нарушения прав Санкт-Петербурга как собственника участка у станции метро «Площадь Мужества», который в настоящее время занят самовольно построенными павильонами ООО «Нептун». В рамках действующего законодательства они должны быть снесены.
Как сообщает пресс-служба администрации района, в 2003 г. участки земли были арендованы у города, заключен договор с КУГИ. Через некоторое время с нарушением условий договора были построены павильоны, на которые владельцы незаконно зарегистрировали право собственности. Затем они несколько раз перепродавались.
В 2006 г. закончился договор аренды с ООО «Нептун», и КУГИ вынужден был обратиться в суд по причине отказа арендатора покидать занимаемую территорию. В рамках рассмотрения исков, судом было установлено, что объекты недвижимости, расположенные на Политехнической ул., д. 17, кор. 4, 5, 6 и 7, являются незаконными постройками.
Согласно действующему законодательству, лицо, осуществившее самовольную постройку, не приобретает на нее право собственности. Оно не вправе распоряжаться постройкой - продавать, дарить, сдавать в аренду, совершать другие сделки. В соответствии с ч. 2 ст. 222 Гражданского кодекса РФ, самовольная постройка подлежит сносу осуществившим ее лицом, либо за его счет.
Решениями арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области были удовлетворены исковые требования КУГИ о выселении ООО «Нептун» с занимаемых участков у станции метрополитена «Площадь Мужества». Решения суда о выселении вступили в законную силу, выданы исполнительные листы.
В рамках своей компетенции администрация Калининского района направила уведомления, информирующие предпринимателей, осуществляющих там торговую деятельность, о незаконности размещения павильонов с предложением альтернативных мест для торговли. Однако эту информацию предприниматели проигнорировали.