51% системы водоснабжения Москвы требует ремонта или замены
«51% системы водоснабжения столицы имеет износ и нуждается либо в ремонте, либо в замене», - сообщил гендиректор ГУП «Мосводоканал» Станислав Храменков.
Он отметил, что водопроводные трубы, проложенные до войны и сделанные из чугуна, в лучшем состоянии, чем те трубы, которые положены в 1970-е гг. Срок эксплуатации чугунной трубы составляет 49 лет, а ее фактическое использование может длиться 100 лет, тогда как стальные трубы могут эксплуатироваться 20 лет, но их физический срок службы составляет 10-15 лет.
В Москве зафиксированы многочисленные случаи хищения воды из системы водоснабжения, сообщил С.Храменков. «Сейчас работает специальная служба водного аудита. Проверяются мойки, строительные площадки» - сказал он, отметив, что за 2010 г. в столице похищено воды уже на 2 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Оптимальным подходом строить бюджетное жилье комплексно, кварталами, назвал глава администрации Красносельского района Петербурга Владислав Петров. «Это лучше, чем приобретать его у застройщиков», считает он.
Представляя сегодня строящийся 20 квартал ЮЗПЧ Петербурга, В.Петров отметил, что «в новых квартирах предусмотрено все, что необходимо для жизни. В перспективе же планируется подумать и о строительстве спортивных сооружений, в том числе многопрофильного физкультурно-оздоровительного комплекса, который, однако, не будет вторгаться в существующий проект планировки территорий. Для него мы подыщем отдельное место».
Он считает также, что перед Красносельским районом открываются большие перспективы развития, ведь благодаря новому строительству в ближайшее время население района увеличится примерно на 50 тысяч человек.
Однако есть и некоторые трудности, среди которых В.Петров выделил транспортную проблему. «Это вопрос сложный, но решаемый, - заявил он. – Юго-Западу не хватает транспорта, станция метрополитена появится не ранее
По социальному составу строящийся микрорайон будет заселен в равных долях участниками всех городских программ. Однако, как стало известно из неофициального источника, народ сюда едет, мягко говоря, неактивно. Главная причина – удаленность от метро. В среднем до ближайшей станции метрополитена при благоприятной дорожной обстановке на общественном транспорте не менее получаса езды. Возможно, 4-комнатные квартиры, предназначавшиеся для обеспечения жильем многодетных семей, могут стать коммунальными.