Высокопетровский монастырь в Москве пройдет комплексную реставрацию
Власти Москвы окажут помощь в восстановлении Высокопетровского монастыря. Соответствующее поручение дал мэр Юрий Лужков, сообщил председатель Комитета по связям с религиозными организациями столицы Михаил Орлов.
«Вопросы реставрации монастыря обсуждались в ходе встречи мэра Москвы с Патриархом Московским и всея Руси Кириллом. I этап предполагает понижение уровня грунта у исторических зданий монастыря, замену инженерных коммуникаций, а также благоустройство территории», - сказал он.
II этап работ будет посвящен непосредственно реконструкции и реставрации монастыря. «Комплексные восстановительные работы приурочены к празднованию 700-летия Высокопетровской обители, предстоящему в 2015 г.», - отметил М.Орлов.
Монастырь, по преданию, был основан в начале XIV в. св. митрополитом Петром. Древнейшее строение монастыря – собор в его честь начала XVI в. Храмы Боголюбской иконы Божией Матери и св. Сергия Радонежского были возведены в конце XVII века по приказу Петра Великого, тогда же была построена колокольня с кельями, а монастырь обнесен стенами. До наших дней сохранились основные сооружения монастыря XVI - XVIII веков: пять храмов, братские корпуса, надвратная колокольня и стены, передает ИА Интерфакс.
Дирекция комплекса защитных сооружений Минрегионразвития РФ объявила конкурс на обследование объектов КЗС на сумму в 117 млн. рублей.
Согласно техзаданию, исследования сосредоточатся на водопропускных и судопропускных сооружениях дамбы - объектах, на которых в последнее время зафиксированы трещины и деформация конструкций, сообщает Горзаказ Петербурга.
В смету входят сбор и анализ данных измерительной аппаратуры, проверка работы датчиков, выполнение наблюдений за горизонтальными и вертикальными смещениями дамб и водопропускных сооружений, геодезические наблюдения за смещениями гидротехнических сооружений на С-1 с установкой дистанционных щелемеров.
В требования входит составление программы наблюдений за деформациями гидротехнических конструкций и разводного моста судопропускного сооружения С-2 и транспортного тоннеля судопропускного сооружения С-1, инвентаризация трещин в бетоне северной стороны КЗС (характер, происхождение, опасность) с выдачей рекомендаций по оптимизации визуальных наблюдений и возможным ремонтным работам.