Конституционный суд РФ вынес определение по «Охта-центру»
Председатель Конституционного суда (КС) Валерий Зорькин подписал определение по делу о строительстве 403-метрового небоскреба «Охта-центр» в Санкт-Петербурге. КС признал, что нормы градостроительного законодательства, позволившие городским властям утвердить высоту небоскреба, должны применяться лишь в совокупности с системой российского и международного права, касающегося сохранения культурного наследия.
Определение вынесено на закрытом заседании с участием 18 из 19 судей по жалобе активистки градозащитного движения Ольги Андроновой. Она оспаривала конституционность процедуры проведенных 1 сентября 2009 г. публичных слушаний по проекту «Охта-центра», регламентированную Градкодексом, а также городскими законами «О градостроительной деятельности…» и «О порядке организации и проведения публичных слушаний…». Заявительница считает, что нормы законодательства, на которые ссылались суды общей юрисдикции в своих решениях, позволили городским властям утвердить высоту небоскреба вопреки мнению населения и без учета законодательства об охране памятников, что фактически означает отказ России от международных обязательств по сохранению всемирного наследия.
Свою позицию по существу вопроса КС сформулировал в беспрецедентной по объему (20 страниц) мотивировочной части. Согласно вынесенному решению, оспоренные нормы Градкодекса создают необходимую нормативную правовую базу для реализации предписаний Конституции РФ об охране памятников и обеспечении культурных прав граждан лишь «в системном единстве» с иными положениями российских и международных правовых актов.
КС их в своем решении не только перечисляет, но и разъясняет. В частности, вопреки поддержанной судами общей юрисдикции позиции городских властей, что публичные слушания проводятся с целью информирования населения, КС указал, что оспоренные нормы призваны обеспечить каждому «реальную возможность» выразить свою позицию в отношении градостроительных решений. При этом основными критериями для их принятия, согласно позиции КС, должны быть не только «социально-экономическое развитие и технический прогресс», на которых настаивают инициаторы «Охта-центра».
КС указал, что охране должны подлежать не только сами памятники, но и все ценные градоформирующие объекты, включая «природный ландшафт и соотношение между различными городскими пространствами». Именно это до сих пор наиболее активно оспаривается городскими властями и застройщиками «Охта-центра», настаивающими на том, что башня строится за пределами охранной зоны исторического центра города.
Источники в КС считают, что проигнорировать высказанную им позицию органы власти и суды теперь уже не смогут. Вынесенное решение позволит противникам башни аргументированно защищать свои права, ссылаясь на перечисленные КС нормы, которые суды будут обязаны учитывать. В том числе – при оценке всех разрешительных документов, необходимых для реализации проекта, пишет «Коммерсант».
На публичных слушаниях в администрации Фрунзенского района обсудили проект планировки и проект межевания территории, ограниченной Будапештской ул., ул. Фучика, Бухарестской ул. и межквартальным проездом.
В проекте сформировано 4 земельных участка для размещения новых объектов капитального строительства. На земельном участке площадью 74154 кв.м планируется строительство объектов розничной торговли – мебельного торгового комплекса. На земельном участке площадью 3468 кв.м предусматривается размещение стоматологической поликлиники на 740 посещений в смену. Земельные участки площадью
В здании торгового комплекса также планируется предусмотреть тренажерный зал, зал для игры в боулинг. Торговая зона дифференцируется на выставочно-торговую зону по продаже мебели – 60% и зону продажи сопутствующих товаров – 40%, в которую войдут зона общественного питания и развлекательно игровая зона. В здание торгового комплекса также войдут рестораны на 75 и 90 посадочных мест, кафе на 100 посадочных мест. Предусматривается устройство развлекательно-игровой зоны, общей площадью 1240 кв.м. для организации отдыха детей.
Планируется организация бесплатного маршрута автотранспорта из центра города и ближайших станций метрополитена. Кроме того, предусматривается строительство подземного паркинга и открытой парковки для автомобилей.