Эксперты: Застройщики Московского региона корректируют параметры объектов, следуя за спросом
Реконцепция проектов не только в «бумажной стадии», но и на этапе строительства, пересмотр соотношения квартир с различным количеством комнат в одном доме, разработка эргономичных планировок – так, рынок новостроек отреагировал на массовую переориентацию покупателей с бизнес-класса на эконом-, отмечают специалисты «Миэль-Новостройки».
Одной из тенденций рынка новостроек стала переориентация спроса в сторону более бюджетных вариантов, в частности, квартир в панельных домах. Так, доля спроса на новостройки бизнес-класса сократилась до 15%, по сравнению с 40% до кризиса. Сейчас в Москве наиболее активно продаются проекты эконом-класса со стоимостью1 кв. м до 120 тысяч рублей. В Подмосковье наиболее востребованы проекты со стоимостью 1 кв. м до 80 тысяч рублей в ближней зоне (до 10 км от МКАД) и до 60 тысяч рублей в средней зоне (до 30 км от МКАД).
Многие застройщики вносят различные изменения в свои проекты. Происходит уменьшение площадей квартир, причем во всех сегментах на этапе строительства, благодаря чему становится меньше общая стоимость квартиры. Если до кризиса минимальная площадь 1-мнатных квартир составляла 40-45 кв. м в эконом-классе и от 50 кв. м в бизнес-классе, то сегодня есть проекты, где площадь 1-комнатных квартир в эконом-классе 35-38 кв. м. В бизнес-классе площадь «однушек» сокращается до 45 кв. м.
В ряде проектов для максимально эффективного использования пространства застройки стали разрабатываться «нестандартные архитектурные решения и эргономичные планировки».
В правительстве Москвы считают, что предложенные Минрегионразвития РФ индексы пересчета стоимости строительных работ приведут к чрезмерным тратам бюджетных средств.
Городские власти предлагали использовать московскую сметно-нормативную базу, и создать на ее основе единый государственный реестр сметных норм. Однако министерство эти предложения не приняло, рассказал первый заммэра столицы Юрий Росляк в интервью газете «Московский комсомолец».
«Что является причиной отказа, трудно сказать. Может быть, это ревность к Москве, может быть, просто невыгодно, поскольку целый ряд федеральных методик, которые действуют сегодня, будет выведен на чистую воду. Например, региональные индексы пересчета стоимости строительно-монтажных работ, которые предлагает использовать Минрегион, совершенно однозначно приводят к излишней трате бюджетных средств», - заявил он.
Ю.Росляк рассказал, что столичные власти недавно с Минтрансом РФ рассчитали стоимость работ по устройству бетонных покрытий перронов и рулежных дорожек для Внуковского авиаузла. "Разница в объеме инвестиций, подсчитанных по городской базе и с использованием укрупненных расценок и индексов пересчета, составляет 1,5 раза.