Эксперты: Застройщики Московского региона корректируют параметры объектов, следуя за спросом
Реконцепция проектов не только в «бумажной стадии», но и на этапе строительства, пересмотр соотношения квартир с различным количеством комнат в одном доме, разработка эргономичных планировок – так, рынок новостроек отреагировал на массовую переориентацию покупателей с бизнес-класса на эконом-, отмечают специалисты «Миэль-Новостройки».
Одной из тенденций рынка новостроек стала переориентация спроса в сторону более бюджетных вариантов, в частности, квартир в панельных домах. Так, доля спроса на новостройки бизнес-класса сократилась до 15%, по сравнению с 40% до кризиса. Сейчас в Москве наиболее активно продаются проекты эконом-класса со стоимостью1 кв. м до 120 тысяч рублей. В Подмосковье наиболее востребованы проекты со стоимостью 1 кв. м до 80 тысяч рублей в ближней зоне (до 10 км от МКАД) и до 60 тысяч рублей в средней зоне (до 30 км от МКАД).
Многие застройщики вносят различные изменения в свои проекты. Происходит уменьшение площадей квартир, причем во всех сегментах на этапе строительства, благодаря чему становится меньше общая стоимость квартиры. Если до кризиса минимальная площадь 1-мнатных квартир составляла 40-45 кв. м в эконом-классе и от 50 кв. м в бизнес-классе, то сегодня есть проекты, где площадь 1-комнатных квартир в эконом-классе 35-38 кв. м. В бизнес-классе площадь «однушек» сокращается до 45 кв. м.
В ряде проектов для максимально эффективного использования пространства застройки стали разрабатываться «нестандартные архитектурные решения и эргономичные планировки».
Начался завершающий этап строительства Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. Как сообщил генеральный директор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Вячеслав Петрушенко, учитывая важность объекта, на правительственном уровне было принято решение открыть движение по дороге не в
В.Петрушенко напомнил, что сегодняшние форсированные темпы во многом обусловлены сменой подрядчика. Так, из-за разрыва отношений с ООО «Флора», не сумевшей организовать строительство, было потеряно время.
20 мая
На 2-м лоте от развязки КАД с ул. Пионерстроя до развязки Петродворец-Кейкино – 20,3км и на 3-м лоте от развязки Петродворец-Кейкино до пос. Бронка – 11,8 км работы ведет ЗАО «Корпорация Инжтрансстрой».
По словам В.Петрушенко, сегодня из
Полное завершение работ по проекту, включая установку Автоматизированной системы управления дорожным движением на КАД планируется завершить к 2011 г.