Санкт-Петербург. Право на обсуждение
Петербуржцы требуют сохранить свое право участвовать в общественных слушаниях по вопросам градостроительной деятельности.
Открытое письмо с подписями 2747 петербуржцев вручили вчера депутатам Законодательного собрания активисты Гринпис. Горожане требуют отклонить законопроекты, ограничивающие их право на благоприятную окружающую среду. Один из законопроектов, фактически отменяющий процедуру общественных слушании в области градостроительства, может быть рассмотрен в последнем чтении уже 5 июля.
Желание городского правительства протолкнуть закон «О порядке организации и проведения публичных слушаний и информирования населения при осуществлении градостроительной деятельности» до летних парламентских каникул вполне понятно - действующий закон стал слишком неудобен для власти. Он обязывает городскую администрацию подробно информировать людей о предстоящем строительстве, обеспечивать открытый доступ к большому перечню документов, а также учитывать замечания петербуржцев, высказанные на общественных слушаниях. Благодаря этому жителям уже не раз удавалось оспорить в суде результаты слушаний, проведенных с нарушением закона.
Новый законопроект, рожденный в недрах городского правительства, лишен этих «недостатков». Большинство поправок, направленных на защиту прав горожан при проведении слушаний, были отклонены парламентским большинством во втором чтении. Что все-таки для властей важнее - интересы строительного лобби или права петербуржцев, покажет финальное голосование.
«К сожалению, власти не понимают, что превращение слушаний в простую формальность может стать последней каплей для тысяч горожан, пытающихся защитить немногочисленные парки и скверы от застройки. Если закон будет принят, у людей останется только одна возможность донести до чиновников свою позицию - выйти на улицу», - прокомментировал ситуацию Дмитрий Артамонов, руководитель Санкт-Петербургского отделения Гринпис.
Подписи под открытым письмом были собраны добровольцами Гринпис за два дня у метро «Горьковская» и на Невском проспекте.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.
Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.
Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.
«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: