Петербургская ОЭЗ станет основой формирования фармацевтического кластера
Как рассказала на открытии площадки «Нойдорф» технико- внедренческой ОЭЗ «Санкт-Петербург» министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, правительство РФ признало биофармацевтическое направление одним из наиболее конкурентоспособных в Санкт-Петербурге. При этом учитывалось наличие в городе профильного высшего учебного заведения, успешно работающих специализированных НИИ, 7 крупных производственных компаний.
Напомним, что в соответствии с ФЦП «Фарма-2020», к 2020 г. доля российских компаний на рынке фармацевтической продукции должна достичь 50%. Признав отрасль приоритетной, государство создает оптимальные экономические условия для научных разработок. Наиболее эффективным механизмом такой комплексной поддержки являются особые экономические зоны.
Создание преимуществ для научных исследований в областях биотехнологий и синтеза лекарственных препаратов соответствует инициативе Санкт-Петербурга о создании в городе фармацевтического кластера индустрии, впервые высказанной губернатором Валентиной Матвиенко летом 2009 г. Как подчеркнул в ходе церемонии открытия «Нойдорфа» председатель правления ЗАО «Биокад» Дмитрий Морозов, фармацевтическая отрасль относится к разряду наиболее наукоемких. В то же время, по его оценке, отставание отечественной науки в этой сфере незначительно, и при продуманных мерах поддержке может быть быстро наверстано.
Резидентами площадки «Нойдорф» стали ЗАО «Биокад», ОАО «Герофарм», ООО «Фармхолдинг», производящие лекарственные препараты разных классов, а также ООО «Линтекс», разрабатывающее новые хирургические материалы. Ряд других фармацевтических компаний рассчитывают стать резидентами площадки «Ново-Орловская» для размещения там научно-экспериментальных центров, и ожидают экспертизы своих проектов. К концу 2011 г. на «Ново-Орловской» планируется завершить обустройство дорожной и инженерной инфраструктуры.
Как подтвердила губернатор Валентина Матвиенко, в числе инвесторов петербургской ОЭЗ будут несколько иностранных фирм. К ним относится и одна из крупнейших мировых фармацевтических компаний - австро-швейцарская Novartis, рассчитывающая разместить в Петербурге собственный центр научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, а также собственное производство.
Состоялась рабочая встреча замначальника Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Александр Николаенко с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко по вопросу реконструкции железнодорожного вокзала Мурманска. Объем и инвестиций в реконструкцию вокзального комплекса и прилегающих территорий оценивается в 2,27 млрд. рублей.
На встрече обсуждались вопросы предстоящей капитальной реконструкции вокзального комплекса Мурманск, построенного еще в 1954 г. На базе существующего здания планируется создать современный транспортно-пересадочный узел, объединяющий в себе железнодорожный, морской и автовокзал.
В этой работе участвуют представители ОАО «Российские железные дороги», ФГУП «Росморпорт», Министерства транспорта РФ. Д.Дмитриенко подчеркнул, что сейчас необходимо детально проработать вопросы, связанные с принципами проектирования и разработки внешнего облика этого комплекса. Когда материалы будут готовы, состоятся общественные слушания, и мурманчане смогут высказать свое мнение о том, что предложат архитекторы.
«К 100-летию Мурманска в центре города должен быть построен едины современный железнодорожный, автобусный и морской пассажирский комплекс», заявил Д.Дмитриенко.
На встрече рассматривалось три возможных варианта реконструкции железнодорожного вокзала. Первый предусматривает частичный снос и перестройку боковых крыльев вокзала при сохранении в неизменном виде центральной части. Второй вариант предполагает только реставрацию и внутреннюю реконструкцию без изменения внешнего вида комплекса. Третий вариант предусматривает полный снос всего здания вокзала и строительство на этом месте нового вокзального комплекса другого архитектурного облика. В результате специалисты остановились на первом варианте – центральная часть здания останется неизменной, а вместо двух крыльев появятся многоуровневые терминалы большой площади.
В случае реализации проекта площадь строительства составит свыше 27 тысяч кв. м. Помимо транспортно-логистических объектов, на территории вокзального комплекса могут появиться аквапарк и пятизвездочный отель.
По итогам встречи, была достигнута договоренность более детально проработать предложенные проекты и вернуться к их обсуждению в начале сентября.