Д.Медведев осмотрел отреставрированные объекты Царского Села
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко сопровождала Президента России Дмитрия Медведева во время осмотра памятников, отреставрированных к 300-летию Царского Села.
Первым из них стал воссозданный собор Св. Екатерины. Д.Медведеву показали экспозицию об истории собора и его воссоздании в наши дни. По словам настоятеля собора о. Никиты, восстановление внутреннего убранства храма еще продолжается. Отделка будет такой же, как в историческом храме. Как подчеркнула губернатор, собор восстанавливали на народные деньги.
В ГМЗ «Царское Село» Д.Медведев и В.Матвиенко осмотрели три парадных зала отреставрированного Александровского дворца. Губернатор напомнила, что деньги на реставрацию дворца Минкультуры выделило в соответствии с Указом Президента. Она отметила, что в 2010 г. количество туристов в Петербурге существенно выросло. Одна из причин – это торжества по случаю 300-летия Царского Села.
В.Матвиенко также рассказала Д.Медведеву о развитии Пушкинского района, строительстве жилья и социальных объектов.
Последним пунктом пребывания был павильон «Эрмитаж», также отреставрированный к юбилею. После осмотра уникальных интерьеров павильона Д.Медведеву вручили памятный знак к 300-летию Царского Села и книгу об истории города.
Как отмечается в докладе Американо-российского делового совета (USRBC), более 30% инвестиций в проекты, являющиеся критически-важными для будущей конкурентоспособности России, составляют вложения в железнодорожную инфраструктуру, сообщает пресс-служба РЖД.
Наиболее значимыми, по мнению экспертов Совета, являются проекты по организации высокоскоростных пассажирских перевозок (Москва – Санкт-Петербург, Москва – Нижний Новгород), проекты по улучшению транспортного обеспечения крупных промышленных регионов, а также проекты по развитию подходов к морским портам (подходы к Мурманскому транспортному узлу и порту Усть-Луга).
Напомним, рвне президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин заявил, что компания за 6 лет направило свыше 1 трлн. рублей в увеличение провозных мощностей основных направлений сети железных дорог.