В Москве в июне к продаже предлагалось 1278 объектов коммерческой недвижимости на 10 млрд. долларов
В июне к продаже в Москве предлагалось 1278 объектов коммерческой недвижимости общей площадью 2424 тысяч кв. м на 9,993 млрд. рублей
Как передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные RRG, в июне объем предложения продолжил постепенное снижение. Экспонировалось на 2% меньше коммерческих объектов, нежели в мае, а их суммарная площадь оказалась меньше на 4%.
Средневзвешенная цена остается, по сути, стабильной: рост в июне составил лишь 2%, и в среднем за 1 кв. м коммерческой площади продавцы запрашивали 4123 долларов.
Структура предложения также существенно не изменилась. Лидером остались офисные помещения, объем которых по площади составляет 61%. Далее идут производственно-складские (18%), торговые помещения (14%) и помещения свободного назначения (7%).
Цены на рынке купли-продажи вследствие кризиса в среднем упали на 34%(с июня 2008 г.). Примерно так же – в среднем на 40% - выросли средние сроки экспонирования объектов. Если в докризисном июне 2008 г. объект «уходил» в среднем за 100 дней, то на новом рынке – в среднем за 140 дней.
Состоялась рабочая встреча замначальника Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Александр Николаенко с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко по вопросу реконструкции железнодорожного вокзала Мурманска. Объем и инвестиций в реконструкцию вокзального комплекса и прилегающих территорий оценивается в 2,27 млрд. рублей.
На встрече обсуждались вопросы предстоящей капитальной реконструкции вокзального комплекса Мурманск, построенного еще в 1954 г. На базе существующего здания планируется создать современный транспортно-пересадочный узел, объединяющий в себе железнодорожный, морской и автовокзал.
В этой работе участвуют представители ОАО «Российские железные дороги», ФГУП «Росморпорт», Министерства транспорта РФ. Д.Дмитриенко подчеркнул, что сейчас необходимо детально проработать вопросы, связанные с принципами проектирования и разработки внешнего облика этого комплекса. Когда материалы будут готовы, состоятся общественные слушания, и мурманчане смогут высказать свое мнение о том, что предложат архитекторы.
«К 100-летию Мурманска в центре города должен быть построен едины современный железнодорожный, автобусный и морской пассажирский комплекс», заявил Д.Дмитриенко.
На встрече рассматривалось три возможных варианта реконструкции железнодорожного вокзала. Первый предусматривает частичный снос и перестройку боковых крыльев вокзала при сохранении в неизменном виде центральной части. Второй вариант предполагает только реставрацию и внутреннюю реконструкцию без изменения внешнего вида комплекса. Третий вариант предусматривает полный снос всего здания вокзала и строительство на этом месте нового вокзального комплекса другого архитектурного облика. В результате специалисты остановились на первом варианте – центральная часть здания останется неизменной, а вместо двух крыльев появятся многоуровневые терминалы большой площади.
В случае реализации проекта площадь строительства составит свыше 27 тысяч кв. м. Помимо транспортно-логистических объектов, на территории вокзального комплекса могут появиться аквапарк и пятизвездочный отель.
По итогам встречи, была достигнута договоренность более детально проработать предложенные проекты и вернуться к их обсуждению в начале сентября.