Реконструкцию здания «Детского мира» в Москве планируется завершить в 2012 г
ОАО «Система-Галс», принадлежащее банку ВТБ, в октябре начнет реконструкцию здания «Детского мира» на Лубянке, которую планирует завершить в 2012 г. Как сообщил президент – председатель правления ВТБ Андрей Костин на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным, стоимость проекта составит около 6 млрд. рублей.
ВТБ, получивший здание «Детского мира» за долги вместе с контролем над «Системой-Галс», намерен сохранить профиль знаменитого универмага. «Это будет детский центр, где, как мы планируем, будет и магазин, и кинотеатр, и театр детский. В общем, такая зона, где можно не только что-то купить для детей, но и отдохнуть всей семьей в выходные дни», - сказал А.Костин, передает ИА Интерфакс.
Петербургская дамба сможет в полном объеме противостоять наводнениям к октябрю-ноябрю 2011 г. Об этом заявил сегодня в замдиректора по безопасности Комплекса защитных сооружений (КЗС) Олег Панчук. Он пояснил, что в настоящее время основной фронт работ сосредоточен на строительстве южной части тоннеля судопропускного сооружения С-1.
По словам О.Панчука, одной из важнейших задач на данном этапе реализации проекта является пуск судов через С-1. Напомним, что КЗС имеет два судопропускных сооружения: С-2 и С-1. При этом С-1 рассчитано на пропуск судов с меньшей осадкой, чем С-2, способное пропускать суда океанского класса. Первые испытания на С-1 прошли зимой 2010 г. Вводу этого сооружения будет предшествовать еще 16 испытаний, намеченных на лето и осень 2010 г.
«Дамба уже сейчас в значительной мере выполняет функцию защитного сооружения», - сказал О.Панчук, сославшись на наводнение 2009 г. Тогда уровень воды в заливе повысился примерно на 2,4 м, а в Неве – только на 1,3 м. «Город этого наводнения практически не заметил», - добавил он.
Что касается тоннеля под С-1, к ноябрю 2011 г. здесь будет полностью завершена конструктивная часть работ и начнутся технические работы, уточнил представитель подрядной организации, технический руководитель проекта, заместитель гендиректора управления «Метростроя» Владимир Могильный. Техническая часть – это установка систем вентиляции, гидроизоляции, пожаротушения, водоотлива и др. и засыпка наружной части тоннеля песком.