ВТБ планирует начать реконструкцию стадиона «Динамо» в Москве в 2011 г.


20.07.2010 14:50

Строительные работы в рамках проекта реконструкции стадиона «Динамо» в Москве начнутся в 2011 г., сообщил глава банка ВТБ Андрей Костин на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным.

«В конце июня прошел международный конкурс, где были разработки из 6 стран мира. Победителем стал российско-голландский проект, предусматривающий строительство спортивного сооружения общей площадью 350 тысяч кв. м. В него будет включена футбольная арена численностью зрителей до 45 тысяч человек, а также универсальный спорткомплекс для проведения хоккейных, баскетбольных соревнований и др.», - сказал А.Костин.

Напомним, ВТБ владеет контрольным пакетом акций ФК «Динамо» (Москва) и выступает инвестором проекта реконструкции стадиона. Общая стоимость проекта, по оценкам ВТБ, составит не менее 16,5 млрд. рублей, срок сдачи – не позднее 2016 г.

А.Костин напомнил, что проект попал в заявочную книгу России для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 г. Заявленная вместимость отвечает требованиям ФИФА, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАНК ВТБ



19.07.2010 20:01

В районе станции метро «Сокол» в рамках проекта «Большая Ленинградка» возведут тоннели, временные пешеходные переходы и мосты

Строительство транспортной развязки на Ленинградском и Волоколамском шоссе у станции метро «Сокол» предполагает реконструкцию Ленинградского и возведение Волоколамского и Алабяно-Балтийского тоннелей. Реализация проекта ведется в рамках строительства и реконструкции «Большой Ленинградки». Проект (без учета 3-го этапа 1-го пускового комплекса) включает также строительство притоннельных сооружений, двух постоянных и четырех временных пешеходных переходов, сообщает информационная служба стройкомплекса Москвы.

Кроме того, планируется построить два временных автодорожных и 3 временных коммуникационных мостов, а также здание трансбордера с разворотным кругом и переустроить три трамвайных узла.

Предполагается строительство тоннеля под железнодорожными путями Рижского направления Московской железной дороги (МЖД) с выходом на Большую Академическую улицу. Срок разработки проекта - до 30 июля 2010 г. Тоннель, общей протяженностью 900 м, является продолжением Алабяно-Балтийского тоннеля и предназначен для обеспечения въезда-выезда транспорта с Ленинградского проспекта на Большую Академическую улицу.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо