Москва. Орловский тоннель обсуждается
МЭРТ сегодня рассмотрело проект строительства Орловского тоннеля.
Проект строительства Орловского тоннеля сегодня прошел рассмотрение на заседании Министерства экономического развития и торговли. Напомним, что данный стратегический проект претендует на финансовую поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Вице-губернатор Александр Вахмистров придерживается мнения, что строительство Орловского тоннеля получит федеральную поддержку, поскольку это стратегически важный проект для Санкт-Петербурга.
Это же мнение высказала губернатор Валентина Матвиенко после заседания комиссии инвестфонда в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, когда стало известно, что в числе проектов, получивших одобрение, назван Западный скоростной диаметр. «Мы надеемся, - сказала тогда губернатор, - что поддержку Инвестиционного фонда получит и еще один важный для города и страны проект - Орловский тоннель под Невой, реализация которого позволит не только улучшить транспортную ситуацию в городе, но и ситуацию с прохождением судов на Неве, функционирование всей Волго-Балтийской системы».
Итогом сегодняшнего обсуждения стало решение о выделение средств Инвестфонда на реализацию данного проекта с условием уточнения его технических характеристик. изначально предполагалось, что из средств Инвестиционного фонда Орловский тоннель должен получить более 8 млн рублей, однако вследствие пересмотра проекта финансирование может быть сокращено.
АСН-инфо
В последний день проведения X Санкт-Петербургского экономического форму были названы проекты, на реализацию которых будут направлены деньги Инвестиционного фонда России. Члены отборочной комиссии высказались за ЗСД и против Орловского тоннеля. Порт «Усть-Луга» – под вопросом.
На деньги Инвестфонда претендовало 12 проектов со всей России, однако в ходе заседания комиссии было сказано, что далеко не все представленные проекты находятся на должном уровне разработки.
Среди проектов, получивших одобрение комиссии – реконструкция автодороги Москва-Санкт-Петербург (с 15 по 58 км), проект строительства Богучанской ГЭС и алюминиевого завода в Нижнем Приангарье, строительство Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, создание нефтехимического и нефтеперерабатывающего комплекса ОАО «Татнефть».
Самым дорогостоящим проектом стало развитие Приангарья – на его реализацию из Инвестиционного фонда будет выделено 34,41 млрд рублей. Санкт-Петербург на строительство ЗСД получит 25,8 млрд рублей.
До конца июля будет принято решение еще по ряду проектов, среди которых строительство порта в Усть-Луге Ленинградской области.
АСН-инфо