Ю.Росляк: Предложения Минрегиона по расчету стоимости строительства приведут к растрате бюджета
В правительстве Москвы считают, что предложенные Минрегионразвития РФ индексы пересчета стоимости строительных работ приведут к чрезмерным тратам бюджетных средств.
Городские власти предлагали использовать московскую сметно-нормативную базу, и создать на ее основе единый государственный реестр сметных норм. Однако министерство эти предложения не приняло, рассказал первый заммэра столицы Юрий Росляк в интервью газете «Московский комсомолец».
«Что является причиной отказа, трудно сказать. Может быть, это ревность к Москве, может быть, просто невыгодно, поскольку целый ряд федеральных методик, которые действуют сегодня, будет выведен на чистую воду. Например, региональные индексы пересчета стоимости строительно-монтажных работ, которые предлагает использовать Минрегион, совершенно однозначно приводят к излишней трате бюджетных средств», - заявил он.
Ю.Росляк рассказал, что столичные власти недавно с Минтрансом РФ рассчитали стоимость работ по устройству бетонных покрытий перронов и рулежных дорожек для Внуковского авиаузла. "Разница в объеме инвестиций, подсчитанных по городской базе и с использованием укрупненных расценок и индексов пересчета, составляет 1,5 раза.
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.