АИЖК повысило прогноз по выдаче ипотечных кредитов на 2010 г. до 320-360 млрд. рублей
АИЖК изменило свой прогноз по объему выдачи ипотечных кредитов в 2010 г. По данным Агентства в России будет выдано ипотечных кредитов на сумму 320-360 млрд. рублей. Ранее АИЖК прогнозировало этот показатель в объеме 280-320 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Агентства.
В первую очередь, на изменение повлияли предварительные итоги I полугодия 2010 г., которые свидетельствуют о закреплении восстановительной тенденции рынка ипотечного кредитования России. За январь-май 2010 г. было выдано 84,9 тысячи ипотечных кредитов на общую сумму 105,3 млрд. рублей. Объем выдачи в 2,37 раза превысил уровень аналогичного периода 2009 г. В мае этот показатель достиг 2,9 раза.
Важным катализатором восстановления рынка стало улучшение ситуации с банковским финансированием и рефинансированием, что отразилось на росте конкуренции среди банков и, как следствие, снижении требований к заемщикам и повышении доступности кредитования.
«Начиная с IV квартала 2009 г. сложилась благоприятная ситуация для приобретения жилья: ставки по ипотечным кредитам начали снижаться, при этом цены на жилье достигли исторического минимума за последние 2 года, - отмечает начальник управления анализа и исследований АИЖК Анна Любимцева. – На фоне некоторых позитивных сигналов со стороны экономики в I полугодии 2010 г. стало очевидно, что при благоприятных экономических тенденциях цены на жилье вновь начнут расти. В этих условиях начал активно реализовываться отложенный спрос на жилье».
Как сообщил гендиректор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Вячеслав Петушенко сегодня в КАД Санкт-Петербурга вложено порядка 120 млрд. рублей. По окончании строительства эта цифра достигнет 136 млрд. (с учетом сноса и расселения домов). Кроме того, каждый год нужно будет тратить порядка 300 млн. рублей на замену верхнего слоя асфальта из-за большого износа покрытия.
В.Петушенко подчеркнул, что асфальт, укладываемый на КАД, соответствует всем стандартам качества, однако указал и ряд причин, по которым происходит столь быстрый его износ.
Так, интенсивность движения на КАД во много раз превышает показатели, предусмотренные СНиПами. По ним в сутки по дороге должно проезжать порядка 7 тысяч легковых автомобилей, фактически же эта цифра составляет 202 тысячи. Норматив устанавливает скорость движения по КАД не более 110 км/час, фактически она составляет 140-160 км/час. Почти в 5 раз превышаются требования по весовой нагрузке на дорожное полотно. Также на износ покрытия пагубное влияние оказывает использование шипованой резины, которую многие продолжают использовать даже летом.
«Тем не менее, единственным выходом из сложившейся ситуации я вижу регулярный ремонт дорожного полотна, причем средства на него необходимо своевременно привлекать из бюджета», отметил В.Петушенко.