Объем работ на российском строительном рынке вырос впервые с 2009 г.
Согласно данным Росстата, впервые за 1,5 года объем работ в сфере строительства продемонстрировал позитивную динамику и прибавил по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. 3%. В результате показатель достиг 379,9 млрд. рублей. Увеличился и общий объем строительства – на 3,7%, до 5,1 млн. кв. м жилья, в целом за I полугодие 20010 г. – 21,5 млн. кв. м.
Сегодняшний рост объемов строительства является следствием улучшения макроэкономических показателей в конце 2009 г. и последовавшего за этим оживления на рынке недвижимости, считает директор по маркетингу Rodex Group Армен Маркосян. «Тогда девелоперы, увидев возрождение интереса потенциальных покупателей и инвесторов к городскому и загородному жилью, начали разморозку приостановленных в кризис проектов», - говорит он. Генеральный директор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков позитивную динамику объясняет завершением процесса реструктуризации долговой нагрузки основными инвесторами-застройщиками к концу 2009 г.
Тем не менее, по мнению участников рынка, строительному сектору не удастся добиться намеченного на 2010 г. объем ввода в 53 млн. кв. м, и без того самого низкого за последние 4 года. «Общероссийская статистика ввода домов сложно прогнозируема, но в целом по регионам множество объектов стоят замороженными, - говорит В.Луцков. – Все будет зависеть от того, когда их перезапустят. Но скорее всего озвученный показатель достигнут не будет». А.Маркосян полагает, что возможное отставание от озвученного уровня не превысит 5-10%. «В результате общий объем ввода жилья в 2010 г. может составить 47-48 млн. кв. м», - резюмирует он, пишет «РБК daily».
Состоялась рабочая встреча замначальника Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Александр Николаенко с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко по вопросу реконструкции железнодорожного вокзала Мурманска. Объем и инвестиций в реконструкцию вокзального комплекса и прилегающих территорий оценивается в 2,27 млрд. рублей.
На встрече обсуждались вопросы предстоящей капитальной реконструкции вокзального комплекса Мурманск, построенного еще в 1954 г. На базе существующего здания планируется создать современный транспортно-пересадочный узел, объединяющий в себе железнодорожный, морской и автовокзал.
В этой работе участвуют представители ОАО «Российские железные дороги», ФГУП «Росморпорт», Министерства транспорта РФ. Д.Дмитриенко подчеркнул, что сейчас необходимо детально проработать вопросы, связанные с принципами проектирования и разработки внешнего облика этого комплекса. Когда материалы будут готовы, состоятся общественные слушания, и мурманчане смогут высказать свое мнение о том, что предложат архитекторы.
«К 100-летию Мурманска в центре города должен быть построен едины современный железнодорожный, автобусный и морской пассажирский комплекс», заявил Д.Дмитриенко.
На встрече рассматривалось три возможных варианта реконструкции железнодорожного вокзала. Первый предусматривает частичный снос и перестройку боковых крыльев вокзала при сохранении в неизменном виде центральной части. Второй вариант предполагает только реставрацию и внутреннюю реконструкцию без изменения внешнего вида комплекса. Третий вариант предусматривает полный снос всего здания вокзала и строительство на этом месте нового вокзального комплекса другого архитектурного облика. В результате специалисты остановились на первом варианте – центральная часть здания останется неизменной, а вместо двух крыльев появятся многоуровневые терминалы большой площади.
В случае реализации проекта площадь строительства составит свыше 27 тысяч кв. м. Помимо транспортно-логистических объектов, на территории вокзального комплекса могут появиться аквапарк и пятизвездочный отель.
По итогам встречи, была достигнута договоренность более детально проработать предложенные проекты и вернуться к их обсуждению в начале сентября.