Минобороны продало памятник на Адмиралтейской наб. в Петербурге


19.07.2010 13:52

Министерство обороны нашло покупателя на здание бывшего общежития Военно-морского инженерного института на Адмиралтейской наб., 12-14. На аукционе его приобрел за 760 млн. рублей Николай Козаков, рассказал представитель ведомства. Кроме Н.Козакова заявку на лот также подало ООО «Авангард».

Как пишет газета «Ведомости», на рынке недвижимости Н.Козаков неизвестен.

Стартовая цена нежилых помещений общей площадью 6215 кв. м – 750 млн. рублей, а шаг аукциона составлял 5 млн. Это свободное нежилое помещение без обременений, но требующее ремонта. Здание построено в 1880 г., это выявленный памятник архитектуры. До сих пор помещение находилось в государственной собственности и закреплено на праве оперативного управления за ГУ «2000-е отделение морской инженерной службы».

Стартовая цена была достаточно высокой, говорит Инна Попова, руководитель отдела оценки АРИН. Здание находится в зоне, где разрешено размещение объектов многофункциональной застройки и жилых домов, добавляет она. По мнению исполнительного директора Praktis CB Сергея Федорова,, цена около 4000 долларов за 1 кв. м не высока для объекта с таким расположением. По его мнению, собственнику придется потратить на реконструкцию здания еще около 3000 долларов на 1 кв. м. Здание подходит для резиденции крупной компании или элитный жилой дом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.07.2010 23:43

Как сообщил гендиректор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» Вячеслав Петушенко сегодня в КАД Санкт-Петербурга вложено порядка 120 млрд. рублей. По окончании строительства эта цифра достигнет 136 млрд. (с учетом сноса и расселения домов). Кроме того, каждый год нужно будет тратить порядка 300 млн. рублей на замену верхнего слоя асфальта из-за большого износа покрытия.

В.Петушенко подчеркнул, что асфальт, укладываемый на КАД, соответствует всем стандартам качества, однако указал и ряд причин, по которым происходит столь быстрый его износ.

Так, интенсивность движения на КАД во много раз превышает показатели, предусмотренные СНиПами. По ним в сутки по дороге должно проезжать порядка 7 тысяч легковых автомобилей, фактически же эта цифра составляет 202 тысячи. Норматив устанавливает скорость движения по КАД не более 110 км/час, фактически она составляет 140-160 км/час. Почти в 5 раз превышаются требования по весовой нагрузке на дорожное полотно. Также на износ покрытия пагубное влияние оказывает использование шипованой резины, которую многие продолжают использовать даже летом.

«Тем не менее, единственным выходом из сложившейся ситуации я вижу регулярный ремонт дорожного полотна, причем средства на него необходимо своевременно привлекать из бюджета», отметил В.Петушенко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: