Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей
«Мы будем просить правительство выйти в
Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В
От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.
Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.
Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.
Фонд содействия развитию жилищного строительства, а также Союз архитекторов России и Российская академия архитектуры и строительных наук начинают прием конкурсных материалов для участия во II конкурсе на лучший архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища эконом-класса «Дом XXI века» и в I конкурсе на лучшее выполнение эскиза архитектурно-планировочного решения застройки территории.
В соответствии с условиями архитектурного конкурса, его участникам предлагается разработать проект малоэтажного жилого дома эконом-класса. По выбору архитектора это может быть индивидуальный жилой дом, жилой дом блокированной застройки (таунхаусы) или же малоэтажный многоквартирный дом (не выше трех этажей), в строительстве которых должны использоваться энерго- и ресурсосберегающие технологические схемы, материалы и конструкции. Предельная себестоимость строительства жилья без учета затрат на внешние инженерные сети не должна превышать 22 тысяч рублей за 1 кв. м.
Основная задача участников градостроительного конкурса – разработать проект объемно-пространственного решения застройки территории земельного участка Фонда РЖС, на котором предполагается строительство малоэтажного жилья эконом-класса по проектам победителя и лауреатов первого архитектурного конкурса «Дом XXI века», итоги которого были подведены в конце 2009 г. Земельный участок площадью 65,5 га расположен в Истре.
Выполненный участниками конкурса эскиз должен предусматривать создание кварталов малоэтажной жилой застройки, расположение объектов общественного назначения и объектов инженерной инфраструктуры.
Прием конкурсных заявок на участие в градостроительном конкурсе заканчивается 30 июля 2010 г., а в архитектурном конкурсе – 31 июля 2010 г. Сроки проведения II туров конкурсов Фонд РЖС объявит не позднее 20 августа 2010 г.