Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей


19.07.2010 13:21

«Мы будем просить правительство выйти в 2011 г. на цифру в 100 млрд. рублей, даже если придется отказаться от строительства новых дорог», - заявил министр транспорта Игорь Левитин. Пока в бюджете 2011 г. на ремонт и содержание федеральных дорог выделено всего 56,8 млрд. рублей, напомнил он, а нужно отрасли 193,5 млрд. В 2012 г. и 2013 гг., по подсчетам министерства, на автодороги понадобится минимум 124,8 млрд. и 188 млрд. рублей соответственно.

Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В 2010 г. на дороги должно быть потрачено 274 вместо 370 млрд. рублей. А с 2011 г. начнется радикальное сокращение расходов: сумма в 56,8 млрд., выделенная на дорожное хозяйство, меньше плана ФЦП в 8 раз.

От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.

Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.

Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.07.2010 17:08

Некрасовский (Греческий) сад, сохранивший в наше время свои исторические границы и фрагменты объемной композиции, будет капитально отремонотирован к концу 2010 г.

Один их лучших образцов ландшафтной архитектуры XIX в. нуждался в неотложном ремонте. Больные и сухие деревья, разрушенные дорожки, вытоптанные газоны вынудили в ноябре 2009 г. закрыть объект на капремонт.

Специалисты садового предприятия проделают большой объем работ: восстановят объемно-пространственные композиции с сохранением ценных пород старовозрастных деревьев и вертикальные планировки газонов, отремонтируют набивные дорожные покрытия, восстановят дренажную систему и ливневую канализацию. В саду будут высажены мелколистные липы, каштаны, ивы, вязы, кусты боярышника, чубушника, обыкновенной и венгерской сирени, спиреи и форзиции. Будет устроена детская площадка, установлены удобные скамейки.

Уже закончены работы по устройству ливневой канализации, основанию под дорожные конструкции, подготовлены посадочные места для деревьев и кустарников, проложен кабель наружного освещения.

Греческий сад, входящий в комплекс зданий городского начального училища императора Александра II, был сформирован в 2 этапа, включив в себя устроенные в 1882-1884 гг. Греческий сквер и распланированный в 1886 г. на месте засыпанного бассейна Лиговского канала Греческий сад. В 1921-1922 гг. в саду установили бюст Н.Некрасова и переименовали в Некрасовский.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: