Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей
«Мы будем просить правительство выйти в
Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В
От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.
Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.
Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.
По данным компании Est-a-Tet, ввод жилья в 2010 г. не должен превысить показатели 2009 г., и, согласно заявлениям правительства Москвы, он составит около 3,2 млн. кв. м – в данном случае речь идет об уже заявленных и реализующихся проектах.
Между тем, объем коммерческого жилья, которое должно быть построено на различных перспективных площадках, по словам старшего аналитика Est-a-Tet Евгения Кухтенкова, составляет около 2,2 млн. кв. м. К таким перспективным строительным площадкам можно отнести как проекты, освоение которых началось до кризиса, так и новые участки, которые освобождаются от промзон или старой застройки.
Новые проекты на элитном рынке недвижимости, в основном, будут сосредоточены в районе Хамовников, который в последние годы приобретает имидж элитного района за счет строительства здесь новых жилых комплексов высокого уровня. По словам Е.Кухтенкова, прежде всего, к ним относятся такие объекты как ЖК «Садовые кварталы» и ЖК «Андреевский». В перспективе к ним должны присоединиться ЖК «Английский дом», который будет построен на месте хлебозавода 13, и дом по Б.Саввинскому пер., вл. 2-4-6. «В целом, этих площадок будет достаточно для того, чтобы в дальнейшем подогревать имидж Хамовников как элитного района», - считает он.
В сегменте бизнес-класса, по словам Е.Кухтенкова, одним из ключевых проектов является застройка территории в районе Филевского парка, которая входит в план реализации проекта «Большой Сити». Он предусматривает многофункциональную общественно-жилую зону, с ориентировочным периодом развития 2015-2020 гг. Здесь планируют возвести не только солидные объемы жилья бизнес-класса, но и объекты инфраструктуры: эта застройка должна дать новый потенциал развития Филевскому району. «В настоящий момент ведутся работы по освоению некоторых участков в этом районе, которые пока развиваются в раках обсуждения возможных концепций редевелопмента территории», - говорит Е.Кухтенков.
Основной зоной застройки проектов эконом класса сегодня являются ЗАО, ЮАО, ВАО и СВАО Москвы, где сосредоточен наибольший объем перспективных площадок. Среди многих, это территории кварталов 18, 20 и микрорайона 7 в Кунцево, комплексную реконструкцию и застройку которых осуществляет компания «Кунцево-Инвест» («Система Галс»). В настоящий момент эта программа реализуется, старый 5-этажный жилой фонд уже снесен.
Еще один крупный объект в ЗАО должен появиться в районе Большой Очаковской ул., вл.1-3, где «Ведис групп» планирует возвести около 140 тыс. кв. м жилья. Также строительство планируется в районе Новопеределкино, мкр. 14 и районе дер. Орлово, где планируется построить около 150 тысяч кв. м жилья.
ГК ПИК активно застраивает площадку в Южном округе – ЖК «Битцевский» площадью 110 тысяч кв. м, который расположен на ул. Красного Маяка.
Среди других площадок, по словам Е.Кухтенкова, стоит отметить земельные ресурсы на территории севера и северо-востока Москвы, где также планируется возведение крупных жилых микрорайонов. В частности, это район «Северный» в СВАО, расположенный за территорией МКАД.