Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей
«Мы будем просить правительство выйти в
Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В
От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.
Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.
Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.
По данным АКЦ «Миэль», в июне 2010 г. на регулярном рынке Московской области заметных изменений не произошло. Цена предложения осталась на прежнем уровне 71,7 тысячи рублей за 1 кв. м. В долларах за счет колебания курса валюты снижение составило 2,1% - до 2375 долларов за 1 кв. м.
Объем предложения за июнь вырос на 5% до 47,7 тысячи объектов. Несмотря на значительное увеличение квартир на рынке области во II квартале, активный спрос не позволяет объему предложения вернуться к показателям, бывшим на рынке в начале года, и количество продаваемого жилья остается ниже той отметки на 12,5%. Доля нового предложения в июне сократилась до уровня 34% от всех продаваемых квартир.
По итогам первого полугодия максимальное увеличение цен зафиксировано на наиболее востребованное жилье – квартиры среднего класса в зоне минимального удаления от МКАД, которые с декабря 2009 г. подорожали на 3-6%.
«Июнь показал, что регулярный рынок области по-прежнему стагнирует. Объем предложения находится на достаточно высоком уровне, цена предложения практически на четверть ниже докризисных показателей», - комментирует гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков.
«Тот факт, что средняя цена жилья по Подмосковью по сравнению с маем фактически не изменилась, на мой взгляд, объясняется тем, что область традиционно идет с некоторым отставанием от столицы, - добавляет гендиректор «Миэль-Брокеридж»Алексей Шленов. –Скорее всего, рост цен в Московской области начнется в сентябре, по мере возвращения покупательской активности».