Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей
«Мы будем просить правительство выйти в
Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В
От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.
Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.
Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.
Сегодня состоялся визит губернатора Архангельской области Ильи Михальчука на ЗАО «Савинский цементный завод» (входит в «Евроцемент груп»). На заводе он ознакомился с технологией производства цемента и посетил отделения помола сырья и обжига клинкера. Ключевыми вопросами поездки на предприятие стали финансово-экономическое состояние завода на сегодняшний день и перспективы развития на ближайшее будущее.
Как сообщает пресс-служба компании, в процессе диалога между И.Михальчуком и гендиректором завода А.Савушкиным намечены пути решения части сложившихся проблем предприятия, достигнуты договоренность о взаимодействии и дальнейшем сотрудничестве в части увеличения сбыта готовой продукции, и как следствие, уменьшения доли ввозимого цемента на рынок области.
Сегодня завод выпускает 340 тысяч тонн цемента в год, хотя его мощности рассчитаны на 1,3 млн. тонн продукции. Из 4 технологических линий работают только 2, сообщает, и большая надажда в этом отношении возлагается на договор с компанией «Штокман Девелопмент АГ». Благодаря этому контракту завод сможет не только полностью загрузить свои мощности, но и будет обеспечен работой на перспективу. И.Михальчук пообещал всемерную поддержку.
На заводе существует еще одна проблема — не хватает квалифицированных работников. «Определитесь, какие специалисты нужны предприятию, кадры будут подготовлены за счет областного бюджета», — заверил И.Михальчук.
В ходе посещения завода обсуждался и вопрос перевода предприятия с мазута на газ. Завод готов взять на себя приобретение нового оборудования для котельной, «Газпром» обещает проложить 7-километровую трубу. Однако руководство предприятия не устраивают тарифы на поставку газа. «Вопрос о снижении тарифов будет рассматриваться при условии роста объемов производства», — заявил И.Михальчук.
По окончании визита, губернатор отметил: «Савинский цементный завод» - единственный цементный завод в нашем регионе и при той ситуации, когда планируется возведении новых жилищного и промышленных объектов в Архангельской области, ритмичная работа завода – задача не только менеджмента предприятия, но и всех уровней власти: от муниципальной до областной».