Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей
«Мы будем просить правительство выйти в
Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В
От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.
Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.
Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.
В Щелкове заложили первый камень в здание гипермаркета, на строительство которого, как пообещал инвестор, уйдет меньше года. Общая площадь комплекса составит 12 тысяч кв. м.
Инвестор – британская компания, один из мировых лидеров среди сетевых фирм по продаже строительных материалов, сообщает пресс-служба правительства Московской области.
Сейчас иностранные компании рассматривают Подмосковье как приоритетный регион для строительства. Гендиректор сети гипермаркетов Мэтью Тайсон заявил, что в течение 5 лет планируется открыть от 15 до 20 магазинов в Московской области.
В новом гипермаркете смогут работать почти 250 жителей Подмосковья. Региональный министр внешнеэкономических связей Тигран Караханов отметил, что гипермаркеты создадут новые рабочие места, а уровень обслуживания в таком магазине неизбежно повлияет на качество жизни людей.