Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей


19.07.2010 13:21

«Мы будем просить правительство выйти в 2011 г. на цифру в 100 млрд. рублей, даже если придется отказаться от строительства новых дорог», - заявил министр транспорта Игорь Левитин. Пока в бюджете 2011 г. на ремонт и содержание федеральных дорог выделено всего 56,8 млрд. рублей, напомнил он, а нужно отрасли 193,5 млрд. В 2012 г. и 2013 гг., по подсчетам министерства, на автодороги понадобится минимум 124,8 млрд. и 188 млрд. рублей соответственно.

Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В 2010 г. на дороги должно быть потрачено 274 вместо 370 млрд. рублей. А с 2011 г. начнется радикальное сокращение расходов: сумма в 56,8 млрд., выделенная на дорожное хозяйство, меньше плана ФЦП в 8 раз.

От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.

Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.

Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.07.2010 21:51

В ходе рабочей поездки губернатор Архангельской области Илья Михальчук посетил строительство очистных сооружений Каргополя.

Действующие сегодня городские очистные сооружения находятся в аварийном состоянии. К тому же их мощности позволяют обслуживать только 10% жилого фонда.

Напомним, что строительство комплекса началось в 1991 г. Однако в 1996 г. из-за отсутствия финансирования работы были приостановлены, строительство возобновилось только через 9 лет на средства региональной социально-экономической программы «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры Архангельской области» на 2007-2010 годы. Сметная стоимость проекта составляет 125,4 млн. рублей. Из них на завершение первой очереди требуется 41 млн. рублей, второй - 84,4 млн. рублей.

В 2007-2009 гг. из средств областного и местного бюджетов было выделено порядка 14 млн. рублей. На эти деньги удалось провести реконструкцию канализационной насосной станции, выполнить часть работ на наружных канализационных и водопроводных сетях, сделать переход под автомобильной дорогой, резервуар для стоков. Однако из-за проблем с наполняемостью областного бюджета и приостановки программы строительство было опять заморожено.

«Совершенно очевидно, что работы необходимо завершать и как можно в более короткие сроки. Есть вся проектная документация, но нужны средства и просто так этот вопрос не решить. Нужно искать источники финансирования», - заявил И. Михальчук. По словам главы региона, если удастся изыскать средства и закончить работы, существенно повыситься уровень благоустройства Каргополя, будут решены экологические вопросы, сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: