Архангельская область планирует дополнительно привлечь из Фонда ЖКХ 61,2 млн. рублей
Архангельская область, помимо уже перечисленных в районы 630,26 млн. рублей, планирует дополнительно привлечь из Фонда содействия реформированию ЖКХ на капитальный ремонт домов 61,2 млн., сообщает пресс-служба правительства региона.
Если Фонд утвердит заявку, то на капремонт (с учетом софинансирования из областного, местных бюджетов и средств собственников) будет дополнительно направлено 71,2 млн. рублей.
Упор в новой заявке делается на комплексный подход. Это значит, что во всех зданиях будет проведено несколько видов работ: утепление фасадов, ремонт подвальных помещений, крыш, систем электро-, тепло-, водоснабжения, установка приборов учета и узлов управления. В связи с высокой стоимостью работ средства будут распределены на ремонт 8 домов. Завершить ремонтные работы во всех зданиях необходимо до конца
Петербургская дамба сможет в полном объеме противостоять наводнениям к октябрю-ноябрю 2011 г. Об этом заявил сегодня в замдиректора по безопасности Комплекса защитных сооружений (КЗС) Олег Панчук. Он пояснил, что в настоящее время основной фронт работ сосредоточен на строительстве южной части тоннеля судопропускного сооружения С-1.
По словам О.Панчука, одной из важнейших задач на данном этапе реализации проекта является пуск судов через С-1. Напомним, что КЗС имеет два судопропускных сооружения: С-2 и С-1. При этом С-1 рассчитано на пропуск судов с меньшей осадкой, чем С-2, способное пропускать суда океанского класса. Первые испытания на С-1 прошли зимой 2010 г. Вводу этого сооружения будет предшествовать еще 16 испытаний, намеченных на лето и осень 2010 г.
«Дамба уже сейчас в значительной мере выполняет функцию защитного сооружения», - сказал О.Панчук, сославшись на наводнение 2009 г. Тогда уровень воды в заливе повысился примерно на 2,4 м, а в Неве – только на 1,3 м. «Город этого наводнения практически не заметил», - добавил он.
Что касается тоннеля под С-1, к ноябрю 2011 г. здесь будет полностью завершена конструктивная часть работ и начнутся технические работы, уточнил представитель подрядной организации, технический руководитель проекта, заместитель гендиректора управления «Метростроя» Владимир Могильный. Техническая часть – это установка систем вентиляции, гидроизоляции, пожаротушения, водоотлива и др. и засыпка наружной части тоннеля песком.