На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
В рамках реализации проекта строительства транспортной автомагистрали между Звенигородским проспектом и ММДЦ «Москва-Сити» запланировано строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов и 2 железнодорожных путепровода.
Как сообщает портал стройкомплекса Москвы, в составе проекта также предполагается строительство технологической эстакады для пропуска коммуникаций через Малое кольцо Московской железной дороги, строительство 5 трансформаторных подстанций. Кроме того, запланировано переустройство железнодорожных путей, станций метро «Фили» и «Пресня», а также инженерных коммуникаций.
Напомним, в рамках этого проекта 7 июля завершено возведение транзитной эстакады 3-го транспортного кольца на автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити».