На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
ГУ «Государственный музей-памятник Исаакиевский собор» объявило конкурс на разработку документации для реставрации собора. Максимальная цена контракта – 2,22 млн. рублей. Победитель будет определен 26 августа 2010 г.
В настоящее время, как отмечается в конкурсной документации, наблюдаются множественные протечки в зоне примыкания кровли портиков к мраморной облицовке собора и к постаментам скульптур, а также в зоне примыкания четырех колоколен.
В техзадании отмечается, что реставрации и усилению подлежат металлоконструкции балюстрады на отметке 59,94 м, центрального купола на отметке 70,51 м, покрытия и крепления колоколов колоколен на отметке 43,28 м, центральной части собора (чердачное перекрытие) на отметке 32 м, покрытия и перекрытия 4 портиков на отметке 22,96 м и фонарика центрального купола на отметке 93,6 м.