На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
Компания «Петрович», специализирующаяся на продаже строительных материалов в сегменте B2B, открыла магазин «Уровень» в Красногвардейском районе Петербурга. В течение ближайшего года планируется запустить еще 2 точки новой сети, рассказал исполнительный директор СТД «Петрович» Виктор Адамов.
Под первый «Уровень» была перепрофилирована торговая база «Петровича» на пр. Косыгина. Магазин расположен на площади в 0,7 га, при этом площадь выставочного зала составляет всего 80 кв. м. Инвестиции составили примерно 1 млн. долларов. Основу ассортимента магазина составляют материалы для строительства.
Новая сеть будет работать в низком ценовом сегменте. В.Адамов отмечает, что конкуренция на петербургском рынке стройматериалов усиливается и особенно важным становится четкое позиционирование магазинов. При этом, по его мнению, конкуренция в низкоценовой категории пока ниже, чем в среднеценовой, пишет «Деловой Петербург».