На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
В соответствии с протоколом о взаимодействии правительства Мурманской области и АО «Штокман Девелопмент АГ», подписанным губернатором Дмитрием Дмитриенко и главным исполнительным директором компании Алексеем Загоровским, региональный комитет промышленности проводит работу по определению организаций, которые смогут принять участие в реализации Штокмановского проекта.
Мониторинг проводится в рамках рабочей группы по привлечению в проект освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения предприятий области. Сотрудники комитета изучают компании по следующим направлениям деятельности: строительство, производство стройматериалов (бетон, цемент, ЖБИ), металлообработка (металлоконструкции), проектно-конструкторская деятельность, логистика, аренда строительной и специализированной техники, сообщает пресс-служба правительства региона.