На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
В настоящее время мэрией Архангельска разрабатывается целевая программа по замене лифтов в многоквартирных домах на 2011-2013 гг. Ее заказчиком выступает служба заммэра по городскому хозяйству.
«Предполагается выделение средств из муниципальной казны при условии софинансирования со стороны собственников, - говорит директор департамента городского хозяйства Владимир Плюснин. – Кроме того, этот вид работ предусмотрен и программой капремонта Фонда содействия реформированию ЖКХ. В 2010 г. за счет федеральных средств в Архангельске заменят 44 лифта.
В жилищном фонде города находится около 1,5 тысячи лифтов. Срок их службы – 25 лет. На сегодня 365 лифтов уже выработали этот срок, но заменить их не на что, и они продолжают служить, проходя ежегодное освидетельствование.
Как пояснил В.Плюснин, таким образом эксплуатировать лифты можно до 40 лет, потом замена потребуется в любом случае. Стоимость установки одного лифта составляет до 2 млн. рублей, сообщает пресс-служба мэрии города.