На скоростном железнодорожном направлении Петербург – Хельсинки нужно построить 28 путепроводов
РЖД разработали программу строительства 28 путепроводов на железнодорожной ветке, которая идет от Финляндского вокзала Петербурга до ст. Бусловская на границе с Финляндией. Стоимость одной развязки варьируется от 0,9 до 2 млрд. рублей.
Как пишет «Деловой Петербург», по плану построены путепроводы будут к
Как рассказал заместитель начальника петербургского отделения ОЖД по скоростному движению Сергей Кулдыкин, сейчас на стадии проектирования находится 16 путепроводов в Петербурге и Ленобласти. Он отметил, что путепроводы будут построены в срок, если вовремя будут выделены необходимые средства.
По мнению руководителя автоклуба «А 24» Дениса Шубина, самыми проблемными на направлении Финляндии будут переезды в районе ст. Удельная, в Репино и Комарово. По его словам, у этих переездов нет альтернативы.
ЗАО «Строительное объединение «М-Индустрия» допустило очередной технический дефолт, не выкупив облигации серии 02 на 1,5 млрд. рублей.
Компания должна была приобрести 60% от общего количества ценных бумаг, принадлежащих их владельцам на 15 июля 2009 г., с возможностью их дальнейшего обращения до истечения срока погашения. Предполагалось, что ценные бумаги будут приобретаться по цене 100% от номинальной стоимости – 1 тысяча рублей – на условиях соглашения о реструктуризации от 7 декабря 2009 г. Однако компания не смогла выкупить 67275 ценных бумаг.
Кроме того, «М-Индустрия» не полностью выплатила купон по облигациям серии 01 на 1 млрд. рублей. Объем неисполненного обязательства по выплате 7-го купона составил 59,63 млн. рублей. Объем исполненного обязательства составляет 31,3 тысячи рублей, в соответствии с планом реструктуризации задолженности по этому купону.
Ранее «М-Индустрия» допустила несколько реальных дефолтов по облигациям серии 01 из-за нехватки денежных средств. Облигации должны быть погашены 16 августа 2011 г., передает РБК.